Ministerium für Verkehr und Infrastruktur

Cahit Turhan, Minister für Verkehr und Infrastruktur, sprach auf der Generalversammlung der Großen Türkischen Nationalversammlung über das Budget des Ministeriums und wünschte den Bürgern, die bei dem Zugunfall in Ankara ihr Leben verloren hatten, Gottes Barmherzigkeit, Beileid an die Angehörigen und die Nation sowie dringende Verletzungen der Verletzten.

Turhan erklärte, dass im Parlament eine intensive Diskussion über diesen Unfall stattgefunden habe und dass er diese Bewertungen und die menschliche Sensibilität für sehr wertvoll halte und diese sorgfältig verfolge: „Unser Fokus liegt auf menschlichem Leben und Sicherheit.“ In diesem Zusammenhang laufen die Ermittlungen zur Unfallursache vielschichtig weiter. Die Ergebnisse werden wir schnellstmöglich der Öffentlichkeit mitteilen.“ er sagte.

"Verkehrsbedingte regionale Ungleichheiten sind seit vielen Jahren die größte Wunde unseres Landes."

Der größte Mangel seit Jahren in der Türkei, im Verkehr und in Investitionsfragen im Bereich Kommunikation und sozioökonomisches Leben, hängt seit vielen Jahren eng mit diesem Problem zusammen, das zu Beginn des Feldes, als versucht wurde, die politische Macht zu lösen, die Turhan repräsentiert, sagte: "Insbesondere verkehrsbedingte regionale Ungleichheiten sind die größte Wunde unseres Landes seit Jahren Es ist gewesen. Da die Schwierigkeiten bei Transport und Kommunikation zu einer unzureichenden und unausgewogenen Entwicklung führten, verlief die sektorale und regionale Entwicklung unseres Landes nicht ausgewogen. “

Alar Im Mittelpunkt der Verkehrspolitik steht eine Eisenbahn. “

Minister Turhan, Eisenbahnen, die sich durch Erhöhen der Service- und Verkehrssicherheit in allen Ecken des Landes ausdehnten, steigerte die vernachlässigten Eisenbahnen seit Jahren und stellte den Schwerpunkt der Neuauslieferungspolitik auf.

Turhan erklärte, dass Transport- und Kommunikationsinvestitionen eine Rolle bei der Erreichung von 2023, 2053 und 2071 spielen werden, da sie sich direkt oder indirekt auf die Entwicklung anderer Sektoren auswirken. Bislang wurden 537 Milliarden Lira in die Transport- und Kommunikationsinfrastruktur investiert, wobei der öffentlich-private Anteil dieses Betrags 100 Milliarden Lira übersteigt. Er sagte, dass sie versuchten, dreitausend 3 große und kleine Projekte abzuschließen, die sie mit dem Sektor zusammenarbeiteten.

Milyon Die Anzahl der von YHT beförderten Passagiere ist auf 45 Millionen gestiegen. “

Turhan erinnerte daran, dass sie große Projekte wie Marmaray, Hochgeschwindigkeitszüge, Baku-Tbilisi-Kars-Eisenbahnprojekt und die Zahl der Passagiere, die auf Hochgeschwindigkeitszügen befördert werden, in der Nähe von 213-Millionen erreicht haben. Turhan sagte, die Städte, die sich auf der ganzen Welt ausdehnen, seien dank der Hochgeschwindigkeitszüge fast zum Vorort geworden.

„Um die Transportkosten zu senken und das Merkmal eines umweltfreundlichen Transports zu stärken, wird unser Umzug der Strom- und Signalleitungen fortgesetzt. Wir haben unsere Länge der elektrischen Leitung auf 5 Kilometer und die Länge der Signalleitung auf 467 Kilometer erhöht. “

„Wir haben 21 von 11 Logistikzentren in Betrieb genommen“

Turhan erklärte, dass sie die Mobilisierung der nationalen und nationalen Produktion auf Eisenbahnen umgesetzt hätten: „Wir haben zum ersten Mal damit begonnen, Schienenfahrzeuge mit nationalem Design herzustellen. Im Güterverkehr legen wir besonderen Wert auf Logistikzentren mit Anschlussstellen. Wir haben 21 der 11 Logistikzentren, die wir für die regionale Entwicklung geplant haben, in Betrieb genommen. Mit den Verbindungslinien zu den Frachtzentren wollen wir den Anteil der Eisenbahnen am Güterverkehr erhöhen. Wir investieren in Zusammenarbeit mit unseren Industriellen. “ er sprach.

Über städtische Verkehrsprojekte sagte Turhan: „Wir haben Marmaray in Istanbul, Egeray in İzmir und Başkentray in Ankara zum Dienst unserer Leute angeboten. In Gaziantep werden die Bauarbeiten in Gaziray fortgesetzt. “ sagte.

Ze Gebze-Halkalı Wird bei 2019 X in Dienst gestellt

Turhan macht auf die Tatsache aufmerksam, dass die Zahl der in Marmaray reisenden Passagiere bis heute 300 Millionen überschritten hat und ist die Fortsetzung von Marmaray Gebze-Halkalı Er merkte an, dass sie planen, die Verbesserung des Vorortlinienprojekts im ersten Quartal 2019 in Auftrag zu geben.

Geb 6,5 Millionen Passagiere in Gebze-Halkalı spart Zeit mit Hut

Also Hochgeschwindigkeitszüge in Istanbul /HalkalıMinister Turhan, der erklärte, er werde bis zu 13 Stationen bedienen, wird in 16 Stationen von 6,5 Stationen integriert und die Möglichkeit haben, bequem und sicher zu reisen, indem er ungefähr XNUMX Millionen Istanbuler Menschen rettet. Gebze - wo täglich mehr als eine Million Passagiere profitierenHalkalı wird auf 115 Minuten sinken. " sagte.

„Kayseri wird über Yerköy mit dem Ankara-Sivas-Hochgeschwindigkeitszug verbunden.“

Turhan gab Informationen über das Hochgeschwindigkeitszugprojekt Yerköy-Kayseri und sagte: „Mit der Fertigstellung der 142 km langen Hochgeschwindigkeitsstrecke Yerköy-Kayseri wird Kayseri über Yerköy in die Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara-Sivas einsteigen und sich dem Kernnetz des Hochgeschwindigkeitszuges unseres Landes anschließen. Unsere Projektarbeit ist abgeschlossen. Nach der Beschaffung der Finanzierung im Jahr 2019 wird die Ausschreibung gestartet. “ benutzte den Ausdruck.

Turhan, 9 Milliarden Pfund für die Instandhaltungs- und Reparaturarbeiten an Eisenbahnen, 26 Tausend Brücken und Höhepunkt des Achsendrucks auf 22,5-Ton, alle Linien von Holz- und Eisenschwellen, alle Betontraversen wurden hergestellt.