Der Abgeordnete der CHP Bilecik, Yaşar Tüzün, hat das Thema der Zugkriege, das mehrmals aufgetreten ist, mit einem Antrag zu dieser Frage in die Tagesordnung des Parlaments aufgenommen.
Der Minister für Verkehr und Infrastruktur in Tüzün, Mehmet Cahit Turhan, reagiert auf die Präsidentschaft des Parlaments und bittet um eine Antwort. ob die Prüfungen durchgeführt wurden und ob die erforderlichen Untersuchungen eingeleitet wurden.
Yaşar Tüzün hat in seinem Antrag folgende Fragen gestellt:
1- Nach welchen Kriterien werden ein Controller, ein Dispatcher, ein Trainman (Switchman) und ein Mechaniker eingestellt, der in der TCDD arbeitet?
2- Gibt es Schulungskriterien für Mitarbeiter wie Controller, Fräser, Mechaniker? Deutschland, England Gibt es Unterschiede in Bezug auf das Bildungsniveau von Arbeitnehmern in Ländern wie Japan?
3- Wie oft wird die Aktualisierung der Mitarbeiterinformationen durch Fortbildungen aktualisiert? Welche Unternehmen und wer sind diese Schulungen? Wird Bildungsunterstützung aus dem Ausland angeboten?
4- Arbeits Controller in der Türkei, Maschinist, Weichenstellern, was ist der Unterschied in monatlichen Gebühren der Beschäftigten in den Industrieländern die gleiche Arbeit mit den Eisenbahnern zu tun?
5- tägliche Arbeitszeit in der Eisenbahn in der Türkei arbeiten Gibt es einen Unterschied zwischen Stunden in den entwickelten Ländern zu arbeiten?
6- In welchen Abständen, wie und von wem werden die Mitarbeiter der Eisenbahn kontrolliert? Welche Art von Audits wurden in 2018 durchgeführt und welche Untersuchungen und Ergebnisse haben diese Audits?
7- Während Signalisierungssysteme in den entwickelten Eisenbahngesellschaften der Länder verfügbar sind, warum wurden in den Eisenbahnlinien der Türkei keine Signalisierungssysteme installiert?
Schreiben Sie den ersten Kommentar