Gaziray-Projekt sollte nicht beeilt werden

Baler Fidan, Präsident der türkischen Verkehrsgewerkschaft Gaziantep, drückte seine Trauer über den Hochgeschwindigkeitszugunfall in Ankara aus, drückte den Familien von 3 Personen, darunter 9 Mechanikern, die bei dem Unfall ihr Leben verloren, sein Beileid und seine Geduld aus und wünschte den Verletzten eine baldige Genesung und Wohlbefinden. Er sagte, der Unfall sei unerwartet passiert.

Fidan argumentierte, dass der Unfall auf das Fehlen eines Signalsystems in der Region zurückzuführen sei, und sagte: „Vielleicht war es ein vermeidbarer Unfall.“ Der Unfall ereignete sich jedoch aufgrund des Fehlens einer Signalanlage und der Kommunikation zwischen den Fahrern und der Zentrale über Funk und Telefon. Der Unfall kann nicht den inhaftierten TCDD-Beamten zugeschrieben werden. Unser Wunsch ist es, aus diesem Unfall in Ankara Lehren zu ziehen und zukünftige Unfälle zu verhindern. „Ich hoffe, dass uns solche Unfälle nicht noch einmal passieren“, sagte er.

Fidan rief dazu auf, das Gaziray-Projekt, das den Bau der Hochgeschwindigkeitszug- und Straßenbahnlinie in Gaziantep abdeckt, nicht zu beschleunigen, und sagte: „Wie Sie in Gaziantep wissen, wird eine Verbindung zum Gaziray-Projekt in Betracht gezogen. Das Gaziray-Projekt soll bis Ende März 2019 abgeschlossen sein, dh es soll bis zu den Kommunalwahlen abgeschlossen sein. Dieses Projekt sollte nicht für das Wahlversprechen gehetzt werden. "Aus Unfällen sollten Lehren gezogen und Infrastrukturarbeiten vollständig durchgeführt werden."

WAS IST GAZİRAY?
Für das Transportproblem, das eines der größten Probleme von Gaziantep ist, haben sowohl die türkische Staatsbahn als auch die Stadtverwaltung von Gaziantep ein gemeinsames Gaziray-Projekt geschaffen und den größten Weg gefunden, um den Transport zu lösen. Das Gaziray-Projekt wird von der 25-Station mit 17-Kilometern zwischen den Stationen Başpınar und Mustafa Yavuz betrieben. An der Strecke, die das kleine Industriegebiet mit dem organisierten Industriegebiet verbindet, befinden sich ein neues Stadion, ein Busbahnhof und neue Wohngebiete. Das Projekt, das die Vorstadtserie mit allem Komfort, insbesondere dem Klimatisierungs- und Sicherheitssystem, bedienen wird, wird einen wesentlichen Beitrag zum städtischen Transport von Gaziantep leisten, der die Bevölkerung von 2 Millionen erreicht. Im ersten Quartal soll 2019 fertiggestellt werden, mit dem Ziel, täglich 1.000 Menschen an erster Stelle zu transportieren.