Bei den Haushaltssitzungen des Ministeriums für Verkehr und Infrastruktur in der Generalversammlung der Großen Nationalversammlung der Türkei erklärte der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Cahit Turhan, dass sie das Serviceniveau und die Verkehrssicherheit durch die Anhebung der Standards der Eisenbahnen erhöht hätten Sie erstrecken sich über jeden Winkel des Landes und erklärten, dass sie die seit vielen Jahren vernachlässigte Eisenbahn in den Mittelpunkt ihrer Verkehrspolitik gestellt haben.
Turhan erklärte, dass Transport- und Kommunikationsinvestitionen eine Lokomotivenrolle bei der Erreichung von 2023, 2053 und 2071 spielen werden, da sie sich direkt oder indirekt auf die Entwicklung anderer Sektoren auswirken.
Bis heute wurde die Transport- und Kommunikationsinfrastrukturinvestitionssumme von 537 Milliarden Pfund, die Teil der 100 Milliarden Lira des öffentlich-privaten Sektors sind, in Zusammenarbeit mit dem Turhan getätigt. Große und kleine 3 Tausend 510 gaben an, das Projekt abzuschließen.
Turhan erinnerte daran, dass sie große Projekte wie Marmaray, Hochgeschwindigkeitszüge, Baku-Tbilisi-Kars-Eisenbahnprojekt und die Zahl der Passagiere, die auf Hochgeschwindigkeitszügen befördert werden, in der Nähe von 213-Millionen erreicht haben.
„UNSERE LINIE BEWEGT SICH MIT ELEKTRIK UND SIGNAL WEITER“
Turhan, der sagte, dass die Städte, die sich um ihn herum ausdehnten, dank der Hochgeschwindigkeitszüge beinahe suburbia wurden, sagte:
„Unser Ausbau der elektrifizierten und signalisierten Strecke, den wir begonnen haben, um die Transportkosten zu senken und die Eigenschaft als umweltfreundliches Transportmittel weiter zu stärken, wird fortgesetzt. Wir haben unsere elektrische Leitungslänge auf 5 Kilometer und die Signalleitungslänge auf 467 Kilometer erhöht. Ein Thema namens Signalisierung wird ständig diskutiert. Insbesondere in den letzten 5 Jahren haben wir die signalisierte Streckenlänge auf unseren Eisenbahnen von über 746 Kilometern auf 12 Kilometer erhöht. Bei unseren Bahnen werden 9 Zugverkehrsleistungen mit der Signalanlage und 5 Zugverkehrsleistungen mit dem Zugbildungsbeauftragten erbracht.“
Turhan erklärte, dass sie auch die Mobilisierung der nationalen und nationalen Produktion auf Eisenbahnen realisiert haben: „Wir haben zum ersten Mal damit begonnen, Schienenfahrzeuge mit nationalem Design herzustellen. Im Güterverkehr legen wir besonderen Wert auf Logistikzentren mit Anschlussstellen. Wir haben 21 der 11 Logistikzentren, die wir für die regionale Entwicklung geplant haben, in Betrieb genommen. Mit unseren Verbindungsleitungen zu Ladezentren wie Bergbaustandorten, Fabriken und organisierten Industriegebieten wollen wir den Anteil der Eisenbahnen am Güterverkehr erhöhen. Wir investieren in Zusammenarbeit mit unseren Industriellen. “ sagte.
Turhan gab an, dass die Ausschreibungs- und Vermessungsprojektarbeiten für die Linien Kuyubaşı-Hochgeschwindigkeitsbahnhof und Hochgeschwindigkeitsbahnhof-Etlik City Hospital fortgesetzt werden:
„Wir haben Marmaray in Istanbul, Egeray in Izmir und Başkentray in Ankara in den Dienst unseres Volkes gestellt. Die Bauarbeiten für Gaziray in Gaziantep werden fortgesetzt. Bis heute hat die Zahl der auf Marmaray reisenden Passagiere 300 Millionen überschritten. Gebze, die Fortsetzung von Marmaray,Halkalı Wir planen, unser Projekt zur Verbesserung der Vorortlinien im ersten Quartal 2019 in Betrieb zu nehmen. Also Hochgeschwindigkeitszüge HalkalıEs wird dienen bis Mit der Eröffnung dieser Linie wird die Integration von 13 Stationen auf 16 Linien gewährleistet, und rund 6,5 Millionen Einwohner Istanbuls werden die Möglichkeit haben, bequem, sicher und zeitsparend zu reisen. Gebze, von dem täglich mehr als 1 Million Passagiere profitieren werden,Halkalı wird auf 115 Minuten verkürzt.“
Turhan gab an, dass 9 Milliarden Lira in die Wartungs- und Reparaturarbeiten der Eisenbahnen investiert wurden, der Achsdruck in 26 Brücken und Durchlässen auf 22,5 Tonnen erhöht wurde und dass alle Holz- und Eisenschwellen auf allen Strecken umgedreht wurden in Betonschwellen.
Turhan, der auch Informationen über das Hochgeschwindigkeitszugprojekt Yerköy-Kayseri gab, sagte: „Mit der Fertigstellung der 142 Kilometer langen Hochgeschwindigkeitszugstrecke Yerköy-Kayseri wird Kayseri mit Ankara verbunden.“ -Sivas-Hochgeschwindigkeitszuglinie über Yerköy und Anschluss an das Hochgeschwindigkeitszug-Kernnetz unseres Landes. Unsere Projektarbeit ist abgeschlossen. Im Jahr 2019 erfolgt die Ausschreibung nach Erhalt der Finanzierung.“ er sagte.
Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, M. Cahit Turhan, stellte fest, dass die Ermittlungen zur Ursache des Zugunglücks in Ankara am 13. Dezember 2018 noch andauern.
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