Der Oberbürgermeister der Stadt Istanbul, Kadir Topbaş, der vor Ort nach Silivri kam, um die Arbeiten von Boğluca Deresi zu untersuchen, beantwortete die Fragen des İHA-Korrespondenten.
INVESTITION IN 60 MILLIONEN
Er erklärt, dass der Boğluca-Fluss ein Fluss ist, der ein großes Problem bei Überschwemmungen hat. Ein 60 wurde in der Nähe von Millionen TL investiert. Dies bedeutet eine urbane Transformation. Das Entfernen der bemalten Flächen, die Sie im Projekt sehen, ist sehr riskant, wie bei den Abrissarbeiten. So wurden die Bewohner der Gegend irgendwann gerettet. Wir sehen eine wichtige Studie zur urbanen Transformation in Silivri. Bis heute haben wir in Silivri in 810 Millionen TL investiert. Wir haben Erdgas mitgebracht, wir haben die Infrastruktur gebaut, wir haben die Wintergewässer kontrolliert. İSKİ hat ernsthafte Arbeit geleistet. Wir haben die Probleme in der Gegend beseitigt, in der es viel Müll gibt, und wir setzen unsere Investitionen fort. Wir werden weiter an gefährdeten Strukturen arbeiten, sagte Risk.
Bürgermeister Topbas, die U-Bahn-Passage Goldenes Horn, fand ebenfalls Erklärungen.
18 WIRD AM BRÜCKENTAG ZUM 1-MILLIONEN-PASSAGIER
Er erklärte, dass die UNESCO mit Topbas eine Vereinbarung getroffen hat. Die Projekte wurden begrüßt. Heutzutage kann die 18-Brücke, die 1 Millionen Passagiere pro Tag befördern wird, seit dem 1982-Jahr nicht mehr hergestellt werden. Es gibt keine andere Alternative, da erwartet wird, dass sie aktiviert wird. Wir reden hier von einem Tunnel, der ausgegraben wurde. In der Vergangenheit wollte unser Premierminister die in XNUMX festgelegte Route ändern und war damals dagegen. Eine Brücke wird an die ausgegrabenen Tunnel gebunden. In Zukunft werde ich das in einem Fernsehprogramm erklären. Denn wer spricht, der weiß es nicht. Mit wenig Wissen spricht jemand viel und findet den Platz leer. Es ist genauer, mit denen zu sprechen, die das wissen, und es ist ein Artefakt, das in dieser Stadt transportiert werden muss. Es gibt keine andere Möglichkeit, diese Achse zu erfüllen. Da die Ost-West-Linie in die Marmara-Eisenbahnlinie integriert werden wird, da die Nord-Süd-Linie voraussichtlich wirksam wird, besteht die einzige Möglichkeit, die einzelnen öffentlichen Verkehrsmittel in der Stadt zu lenken, darin, dass es keine andere Wahl gibt
ISTANBULS REISEN GENIESSEN
Topbaş sagte, dass die Testfahrten im September oder Oktober von 2013 beginnen werden, und sagte, ay Istanbul werde schön sein und die Istanbuler würden angenehme Reisen unternehmen. Sie werden die historische Halbinsel beim Überqueren der U-Bahn viel besser sehen können. Denken Sie an diese Route, durch die 1 Millionen Passagiere passieren können, vielleicht nicht so viel Verkehr von der Unkapanı-Brücke. Möglicherweise werden dort Busse deaktiviert. Müssen Sie das Ereignis in dieser Hinsicht betrachten, sagte Ola.
Quelle: Internet-Nachrichten
Schreiben Sie den ersten Kommentar