Özlem Becan, der Präsident des CHP-Distrikts Uzunköprü, gab im Namen der am vergangenen Sonntag in Çorlu abgehaltenen Zeremonie nach dem Zugunglück in Çorlu eine Erklärung ab und tötete unsere Bürger von 25.
Özlem Becan, der Präsident des CHP-Distrikts Uzunköprü, gab im Namen der am vergangenen Sonntag in Çorlu abgehaltenen Zeremonie nach dem Zugunglück in Çorlu eine Erklärung ab und tötete unsere Bürger von 25. In seiner Erklärung sagte Präsident Becan: „Es ist nicht der schuldige Regen des Unfalls! Diejenigen, die es bauten, die, die gebaut und nicht die Bauwerke untersucht haben, aus denen Yap gemacht wurde.
Özlem Becan, der betonte, dass die Atmosphäre in der Gedenkveranstaltung am Sonntag immer noch der größte Indikator für die Aktualität des Leidens ist, besteht darin, einen Helden aus der Nachbarschaft von Sarılar zu erklären, der die Verwundeten nach dem Unfall befördert hat. Wir mussten darüber nachdenken, warum wir der Held sein mussten. Ich wünschte, ich hätte das nicht getan, wir hätten den Verwundeten nicht geholfen, wenn sie dem Heldengeschäft nicht geholfen hätten, sagte er.
CHP Uzunköprü Bezirkspräsident Özlem Becan erklärte in den offiziellen Erklärungen, dass der Unfall starke Regenfälle verursacht habe, aber dies entsprach nicht der Wahrheit und war nichts anderes als Respektlosigkeit gegenüber der Erinnerung an die 25 verlorenen Leben und Unempfindlichkeit gegenüber Schmerzen.
CHP Uzunköprü Bezirkspräsidentin Özlem Becan setzte ihre Aussage fort und äußerte sich wie folgt zu den wichtigen Punkten in den von den Experten nach dem Unfall erstellten Berichten:
„Regenfälle werden als einzige Ursache für den Unfall ausgewiesen. Lassen Sie uns jedoch sehen, dass laut der Niederschlagsanalyse der Meteorologiestation Çorlu, die eine der dem Unfallgebiet am nächsten gelegenen Messstationen ist, die Feststellung, dass der Niederschlag in der Region möglicherweise einmal in 7 Jahren zu sehen ist, an Bedeutung gewinnt. muss berücksichtigt werden. Abschließend; Es ist nicht korrekt, die Niederschlagsmenge, die einmal in sieben Jahren auftritt, als Naturkatastrophe darzustellen, die einen Unfall verursacht. Eine Einrichtung, die Personenbeförderungsdienste anbietet, muss den Bau, die Wartung und die Inspektion der Strecke sicherstellen und dabei alle Daten wie Landbedingungen, geografische Merkmale und Wetterbedingungen berücksichtigen. Nach dem Vorfall wurde festgestellt, dass die durchgeführten Reparaturarbeiten in der Dükerverfüllung und im Leitungsabschnitt nach dem Düker nicht fachgerecht durchgeführt wurden. Unter diesen Bedingungen ist es unvermeidlich, dass ähnliche Ereignisse am selben Ort auftreten.“
"Becan: Verzögerte Wartungen und Reparaturen können aus keinem Grund erklärt werden"
Der Bezirksvorsitzende des CHP Uzunköprü, Özlem Becan, stellte fest, dass eines der wichtigen Themen, die nach dem Unfall auf die Tagesordnung kamen, das Fehlen von Straßenwächtern sei, die die Strecke kontrollierten. BECAN: „Straßenwächter sind im Allgemeinen die Beamten, die die Entfernungen von 10 Kilometern auf der Strecke kontrollieren. Diese Praxis wurde jedoch in den letzten Jahren aufgegeben. Derzeit ist die Zahl der Straßenwächter auf unter 50 gesunken, da es für die pensionierten Mitarbeiter keinen Ersatz gibt. Diese Zahl ist angesichts der Länge der bestehenden Eisenbahnstrecken in der Türkei vernachlässigbar. Ein weiteres wichtiges Merkmal der Straßenwächter besteht darin, dass sie sowohl die Schienen als auch die gefährlichen Teile der Region, für die sie verantwortlich sind, vollständig unter Kontrolle haben. So sehr, dass behauptet wird, dass die alten Straßenwächter „wissen, wie viele Nüsse es auf den Schienen in ihrem Verantwortungsbereich gibt“. Diese Beamten wissen aufgrund ihrer Erfahrung, wo sie bei Regen kontrollieren müssen, und kontrollieren immer die Bereiche, die eine Gefahr darstellen könnten, bevor der Zug vorbeifährt. Der Verzicht auf die Anwendung des Straßenwächters auf solchen Strecken, ohne die für die Strecke erforderlichen hohen Standards und regelmäßigen elektronischen Sicherheitsmaßnahmen zu ergreifen, hat zu diesem Mord geführt.
DIE VERANTWORTUNG IST SEHR WEG, SEHR Gewinn S
CHP Uzunköprü-Bezirkspräsidentin Özlem Becan stellte fest, dass die Suche nach den Verantwortlichen und deren Bestrafung die einzige Möglichkeit sei, den Schmerz trauernder Familien, die ihre Söhne, Brüder, Töchter, Mütter und Väter verloren haben, zu lindern: „Ein weiterer Punkt, auf den die Gewerkschaften in diesem Zusammenhang aufmerksam gemacht haben.“ Bereich ist, dass die Eisenbahnen früher mit eigenen Arbeitern, Ingenieuren und Arbeitern arbeiteten. Die Wartungs- und Reparaturarbeiten mit Werkzeugen und Geräten sollen der Privatwirtschaft überlassen werden. In den Interviews wird deutlich, dass die Arbeiten, die nach der Logik „Je mehr Straßen, desto mehr Gewinn“ durchgeführt werden, mangels ausreichender Aufsicht zwangsläufig an diesen Punkt kommen. Darüber hinaus wird darauf hingewiesen, dass es auch in Zukunft zu ähnlichen Unfällen kommen kann.“
Özlem Becan, Vorsitzender des CHP-Distrikts Uzunköprü, sagte am Ende seiner Erklärung, dass er ein Anhänger aller Arten von Verfahren sein würde und diese Angelegenheit nicht aufgeben würde, bis es keine einzige Familie gab, die sich nicht kalt fühlen konnte. Becan schloss seine Aussage zu diesem Thema wie folgt: „Die Kosten dieser Leben können nicht auf die Person 1-2 beschränkt werden. Wir möchten, dass alle Verantwortlichen vor Gericht stehen. Die Auslosung des Projekts, die Genehmigung, Überwachung der Subunternehmer Unternehmen, Warnung nicht berücksichtigt alle Verantwortlichen müssen ausprobiert werden. Dieser Fall kann nicht durch drei Entschädigungen und „Naturkatastrophen“ abgeschlossen werden. Geben wir ihnen eine Entschädigung, die sie uns unser Leben zurückgeben können? Bil Unmittelbar nach dem Unfall gab es ein Veröffentlichungsverbot. Was heißt das Oder versuchen sie etwas zu verbergen? Unser Leben ist wertlos. Jeder versucht sich selbst zu retten. Niemand wird nach dem Unfall entlassen. So funktioniert es. Hier gibt es Nachlässigkeit, Indiskretion. Diejenigen, die dies tun, sollten nach einem Konto gefragt werden. Durch diesen Unfall verloren die Menschen ihr Vertrauen in den Staat. Keine Kontrolle, keine Wache, Dinge werden immer ausgelagert. Wer ist dieser Subunternehmer? „Keine Vergütung“, wenn das Angebot für die Straßenunterhaltung storniert wurde. Mu Hast du eine Lebenshilfe?
Quelle: ich www.chpgundemi.co
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