2 Zeit wird 10 Minuten mit Hochgeschwindigkeitszug zwischen Ankara Karaman

Der Minister für Verkehr, Schifffahrt und Kommunikation, Ahmet Arslan, legte den Grundstein in 2017, dem Konya Logistics Center, dem Hochgeschwindigkeitsbahnhof Konya und dem Bau der Schnellbahnlinie Konya-Karaman. Die Ermittlungen wurden durchgeführt.

Konya Gouverneur Yakup Canbolat, Konya Bürgermeister Tahir Akyurek, Generaldirektor der TCDD İsa Apaydın, TCDD Transportation Inc. General Manager Veysi Kurt begleitet.

Demiryolu-Test beginnt im September in der Hochgeschwindigkeitsstrecke Konya-Karaman “

Minister Arslan erklärte, die Arbeiten machten einen raschen Fortschritt und sagten: In all diesen Projekten, die für Konya wichtig sind, sind die Arbeiten in einem raschen Tempo und wir hoffen, dass wir alle in kurzer Zeit fertig stellen werden, und wir werden den Dienst Konya, Konya, Karaman und Karaman präsentieren. Hoffentlich ist der Strom im Juni beendet und im September ist das Signal beendet und wir werden mit den Tests beginnen. Sagte er.

X Am Ende der monatlichen Testphase von 2-2.5 wird Konya-Karaman in Dienst gestellt. “

Arslan sagte auch: „Der Hochgeschwindigkeitszug Konya-Karaman wird am Ende des Testzeitraums von 2 bis 2,5 Monaten in Betrieb genommen. Ein Gast, der von Karaman abreist, fährt über Konya nach Istanbul oder über Konya nach Ankara. Ebenso können unsere Gäste aus Istanbul und Ankara über Konya nach Karaman fahren. Das Tempo des Projekts hier ist erfreulich. " sagte, dass.

"78 von Konya-Karaman wird auf 40 Minuten pro Minute reduziert"

Der Bau des Hochgeschwindigkeitszuges von Konya-Karaman, der darauf hinweist, dass die Entfernung zu den 40-Minuten abgeschlossen ist, sagte Minister Arslan: »Konya-Karaman von den 78-Minuten, während die 40-Minuten fallen werden. Zur gleichen Zeit, zwischen Ankara und Konya, enden wir auch zwischen Ankara und Sincan. 1,5-Stunden zwischen Ankara und Konya; Wenn Sie in den 40-Minuten an Karaman denken, werden wir in Ankara von Karaman zu 2-Stunden in 10-Minuten ankommen

"Alle Stationen auf der Strecke sind frei"

Minister Arslan erklärte, dass behinderte Bürger beim Bau von Stationen und Bahnhöfen nicht vergessen wurden und dass die Arbeiten entsprechend durchgeführt wurden: „Es war wichtig, Karaman auf Ulukışla auszudehnen. Auch dort werden unsere Bauarbeiten fortgesetzt. Wir führen auch Projekte speziell zwischen Ulukışla und Yenice im Hochgeschwindigkeitszug durch, der Konya zwischen Ulukışla und Yenice mit Mersin, Adana, Gaziantep und Şanlıurfa verbinden wird. Sobald diese Projekte innerhalb dieses Jahres abgeschlossen sind, haben wir seine Ausschreibungsfrist abgeschlossen. 5 Stationen auf der Strecke wurden erneuert. Alle Stationen des Konya-Hochgeschwindigkeitszuges und des Karaman-Hochgeschwindigkeitszuges sind ungehindert. Mit anderen Worten, unsere behinderten Menschen können die Stationen ohne Hindernisse benutzen, Rolltreppen, Aufzüge für Behinderte und alle Systeme, die von behinderten Menschen benutzt werden können, sind installiert. " er setzte seine Worte fort.

"Wir werden in diesem Jahr den Hochgeschwindigkeitsbahnhof Konya fertigstellen."

Ministerin Arslan erklärte, das 30 des Projekts sei beendet. UM Wir sind wieder auf der Baustelle des Hochgeschwindigkeitsbahnhofs Konya, der eine geschlossene Fläche von 29 Tausend 500 Quadratmetern hat und 30 fertiggestellt ist. Das Projekt kostete 67 Millionen Pfund. Hoffentlich werden wir in diesem Jahr fertig gestellt und den Gästen von Konya bis Konya zur Verfügung gestellt. Deshalb werden wir unseren Hochgeschwindigkeitsbahnhof in einem modernen Gebäude mit Service nach Konya bauen. Ich möchte noch etwas ausdrücken. Alle unsere Schienensysteme, Metro- und Schienensysteme sowie unser Ministerium können in den Hochgeschwindigkeitsbahnhof Konya integriert werden. Daher können unsere Gäste, die nach Konya kommen, mit dem Schienensystem überall in der Stadt fahren. Dies ist eine schöne Entwicklung in dem Sinne, dass unsere Gäste, die sowohl schön als auch zufrieden mit der Zusammenarbeit mit der Stadtverwaltung sind, in allen Teilen von Konya mit der Eisenbahn fahren können

Wir werden das Konya-Logistikzentrum dieses Jahr fertigstellen und in die Region bringen

Minister Arslan fuhr in seiner Presseerklärung fort: „Wir haben das Konya Logistics Center noch einmal gemeinsam untersucht. Im Moment gibt es viel Arbeit. Doch mit dem Ende des Winters wird die Zahl der Beschäftigten steigen und die Zahl der Baumaschinen verdoppelt. Unser Ziel ist es, das Konya-Logistikzentrum, das Konya, diese Region und unser Land bedienen wird, innerhalb dieses Jahres auf einer Fläche von einer Million Quadratmetern und mit einer Ladekapazität von 1 Million 700 Tonnen fertigzustellen, und wir werden es fertigstellen die Region. Wir möchten betonen, dass das Logistikzentrum nicht nur für Konya, sondern auch für unser Land, für die auf der Schiene transportierten Güter unseres Landes, sehr wichtig ist.“ genannt.

 

2 Kommentare

  1. 2 Vorschläge an den Minister. 1- Stellen Sie eine Busverbindung von Karaman nach Mersin her. 2-Erstellen Sie im Sommer (2019) einen alternativen Korridor zur Fluggesellschaft Istanbul - Kyrenia und Famagusta mit der Busverbindung Karaman - Taşucu. Beenden Sie auch die Elektrifizierung zwischen Balıkesir und Kütahya so bald wie möglich. Nehmen Sie zwei Sätze von CAF-Zügen zwischen Eskişehir und Balıkesir noch langsamer zwischen Ankara und İzmir in Betrieb.

  2. 2 Vorschläge an den Minister. 1- Stellen Sie eine Busverbindung von Karaman nach Mersin her. 2-Erstellen Sie im Sommer (2019) einen alternativen Korridor zur Fluggesellschaft Istanbul - Kyrenia und Famagusta mit der Busverbindung Karaman - Taşucu. Beenden Sie auch die Elektrifizierung zwischen Balıkesir und Kütahya so bald wie möglich. Nehmen Sie zwei Sätze von CAF-Zügen zwischen Eskişehir und Balıkesir noch langsamer zwischen Ankara und İzmir in Betrieb.

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