Ahmet Arslan, Minister für Verkehr, Maritime Angelegenheiten und Kommunikation, untersuchte die laufenden Arbeiten unter der Koordinierung der staatlichen Flughafenbehörde (DHMI) für die Wiedereröffnung des Flughafens Siirt.
Arslan, der mit İsmail Kartal, General Manager von Highways, und Funda Ocak, General Manager und Vorsitzender des Board of Directors der State Airports Authority (DHMİ) nach Siirt kam, um verschiedene Kontakte zu halten, Gouverneur Ali Fuat Atik am Flughafen Siirt, AK-Parteivorsitzender von Siirt Yasin Aktay, Siirt Der stellvertretende Bürgermeister Ceyhun Dilşad Taşkın wurde vom Vorsitzenden der AK-Provinzprovinz Fuat Özgür Çalapkulu und anderen relevanten Personen begrüßt.
Arslan, der die laufenden Arbeiten unter der Koordination von DHMİ untersuchte, um den Flughafen Siirt wieder für den Verkehr zu öffnen, erhielt Informationen von DHMİ-Generaldirektor Ocak und anderen relevanten Behörden.
"Wir haben die notwendige Arbeit im Rahmen der Bedürfnisse geleistet"
Arslan, sagte in einer Erklärung gegenüber Reportern, den Flughafen so schnell wie möglich zu öffnen, um die notwendigen Arbeiten zu beginnen, wird fortgesetzt.
Arslan erklärte, dass der Flughafen Siirt ein Flughafen war, der in der Vergangenheit kein ILS hatte und daher Flugzeuge mit mittlerem und großem Körper nicht landen konnten:
„Flugzeuge mit kleinem Körper könnten landen. Da jedoch sowohl Turkish Airlines (THY) als auch private Fluggesellschaften keine Kleinflugzeuge in der Hand hatten, musste der Flughafen Siirt geschlossen werden. Ich möchte gerne zum Ausdruck bringen, dass wir jetzt wissen, was wir tun und was zu tun ist. Die Landebahn ist 2 mal 30 Meter breit. Wir haben keine Probleme mit der Landebahn, unsere Flugzeuge könnten landen, aber es bestand die Notwendigkeit, die Bereiche, die wir als "Stop Way Resa Area" bezeichnen, am Anfang und Ende der Landebahn zu errichten und ein ILS-Gerät zu installieren. Im Rahmen dieser Bedürfnisse haben wir die notwendige Arbeit geleistet. "
Arslan gab an, dass die Installationen für die Landebahn 3 vor einigen Monaten realisiert worden seien, und beide Seiten der Landebahn seien Bankette und notwendige Vorkehrungen getroffen worden.
Arslan gab an, dass die Ausschreibung für die Eröffnung der Landebahn gemacht und der Vertrag am 15. Februar unterzeichnet wurde und wie folgt fortgesetzt wurde:
„Ich hoffe, wir machen nächste Woche die Lieferung vor Ort. Der Sicherheitszaun rund um den Flughafen wird im Rahmen dieser Standortlieferung komplett erneuert. Notwendige Arbeiten werden an der Reparatur und Instandhaltung der umliegenden Straßen durchgeführt. In Übereinstimmung mit den Luftfahrtregeln hatten wir uns zuvor als 30 Meter an beiden Enden unserer Landebahn als geeignet erachtet, aber als Ergebnis unserer Studien haben wir entschieden, dass es korrekter ist, 90 Meter zu haben, und wir werden auch die Bereiche, die wir 90 Meter Stop Way Resa-Bereich nennen, an beiden Enden anordnen. Wir werden dafür gesorgt haben, dass es den internationalen Regeln entspricht, so dass ich hoffe, dass die Landebahn von Siirt im Juni vollständig renoviert wird und die Resa-Gebiete Flugzeuge in erweiterter und erweiterter Weise aufnehmen können.
Arslan, 24 Millionen Pfund des Angebotspreises durch Berichterstattung, ergab:
„Natürlich sind 24 Millionen Lira eine wichtige Zahl, aber wenn man die Menschen in Siirt und Siirt betrachtet, spielt die Anzahl keine Rolle, lass den Halal nett sein. Solange wir sie wie überall in unserem Land erreichen und transportieren können, haben wir einen Flughafen entwickelt und wiedervereinigt, der den Menschen in Siirt und Siirt auf modernere Weise dient. "
Arslan sagte, dass die Linienflüge ab der Eröffnung des Flughafens im Juni starten würden und sagten:
„Insbesondere im Rahmen der Entwicklung von Technologien haben unsere Generaldirektion der staatlichen Flughafenbehörde, die Generaldirektion für Zivilluftfahrt, Turkish Airlines und Pegasus eine Langzeitstudie zu einer neuen Studie namens„ Ansatzverfahren “durchgeführt, bei der die Simulation mithilfe internationaler Regeln und Möglichkeiten verwendet wurde. Im Rahmen dieser Simulation haben sie ein neues Design für Ansatzmethoden erstellt. Abhängig von ihm werden wir andere Navigations-, Expeditions- und elektronische Geräte einschließlich ILS installiert haben. "
Armstrong, ebenfalls von einem Flughafen, an dem ein viel modernerer Flugdienst als der vorherige in der Stadt begrüßt wurde, indem er die Zukunft zum Ausdruck brachte: "Weil Sie die Möglichkeit haben, Siirt vom gestrigen Flug aus bereit genug zu sein, um irgendwo in der Türkei zu fliegen." sagte.
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