Der Minister für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation, Ahmet Arslan, die Generaldirektion der State Airports Administration (SAMA), die Unternehmen außerhalb der Türkei gründet, kann auf Unternehmen übertragen, die sich in ausländischem Besitz befinden. sagte.
Armstrong, in einer Erklärung, der "öffentliche Weg" der Fluggesellschaft, Erdogan für 15 Jahre zu sein, Premierminister Recep Tayyip Premierminister Binali, dass alle intensiv gearbeitet haben, insbesondere Blitz, und es nicht umsonst ausgedrückt wird, die türkische Luftfahrt in den letzten Jahren, sagte er weiterhin das am schnellsten wachsende Land .
Die Entwicklung des Luftverkehrssektors in der Türkei und die Tatsache, dass es leicht ist, auf Arslan hinzuweisen, wurden wie folgt fortgesetzt:
„Es mussten sehr mutige Schritte unternommen werden. Die größte dieser Entscheidungen war die Liberalisierung der Luftfahrt. Dann kamen Build-Operate-Transfer (BOT) -Anwendungen. Während wir dies taten, machten natürlich einige Leute Kritik wie "Der Staat ist privatisiert" und "Der Staat ist verkauft". Es ist natürlich nicht leicht, heutzutage zu kommen, aber wenn Sie die Schritte, von denen Sie glauben, dass sie im Interesse Ihres Landes sind, mit Mut und Entschlossenheit unternehmen, wird zweifellos Erfolg folgen. Wir haben einen weiteren großen Schritt unternommen, um unsere Luftfahrt weiter auszubauen, und bauen den weltweit größten Flughafen in Istanbul. Viele Gegner aus dem In- und Ausland kamen zu dieser Entscheidung und taten ihr Bestes, um den Flughafen nicht bauen zu lassen. Wir setzten unseren Weg ohne zu zögern fort und werden unseren Flughafen in kurzer Zeit öffnen. Diese Entwicklungen haben auch die Generaldirektion des DHMI erweitert und es ist Zeit, sich der Welt zu öffnen. “
In Bezug auf die Liberalisierungsentscheidung und dann auf die BOT-Modellanmeldungen erinnerten sie den privaten Sektor an die Gelegenheit. Arslan erklärte, dass in der Generaldirektion der DHMI neue Konkurrenten gebildet wurden, und dieser Wettbewerb ebnete der Institution den Weg.
Er betonte, dass das BOT-Modell weltweit als „türkisches Modell“ bekannt ist und dass sie dieses Modell den Betreibern im privaten Sektor und sogar der Welt beibringen, und sagte:
„Wir haben gegenseitige Synergien geschaffen. Das alles war eine Revolution. Der zweite Schritt dieser Revolution waren Teilprivatisierungen. Wir haben diesbezüglich mit Unterstützung unseres Präsidenten und Premierministers rechtliche Vorkehrungen getroffen. Nach diesen Vereinbarungen haben wir die Betriebsrechte der mit BOT errichteten Einrichtungen im Rahmen der unterzeichneten Mietverträge dem privaten Sektor übertragen. Durch die Ausweitung des öffentlich-privaten Kooperationsmodells haben wir als Philanthrop für andere Sektoren des Landes gedient. Jetzt ist es Zeit ins Ausland zu gehen. Unsere Infrastruktur ist dafür bereit. “
Arslan stellte fest, dass die in der gestrigen Ausgabe des Amtsblatts veröffentlichte Entscheidung des Ministerrates die Befugnis erhielt, eine Gesellschaft im Ausland zu gründen, und somit die Hindernisse für die Öffnung der Institution für die Welt beseitigt wurden.
Arslan erklärte, dass die Ersparnisse durch die Gründung des betreffenden Unternehmens im Ausland vermarktet werden.
Minister Arslan sagte:
„Erstens, um Ländern und Unternehmen dieser Länder unsere Erfahrungen beizubringen und im Gegenzug einen neuen Einkommensposten für unser Land zu schaffen. Die zweite besteht darin, sagen zu können, dass es jetzt DHMI auf dem Überseemarkt gibt, die Ausschreibungen im Ausland zu verfolgen und das Geschäftsvolumen durch deren Übernahme zu erweitern. Wir haben die Infrastruktur dafür bereits geschaffen und unsere Gesetzgebung vorbereitet. Nach dieser Phase werden wir nun eine Geschäftsentwicklungseinheit einrichten. Hier werden unsere Freunde die Weltmärkte erforschen, Möglichkeiten im Ausland prüfen, den geöffneten Ausschreibungen folgen und an den Modellierungsmethoden arbeiten, die für den Eintritt in diese Märkte im Rahmen des DHMI-Wissens erforderlich sind, und erforderlichenfalls Aktivitäten für die Erstellung eines Vorschlagspakets für das Management vorbereiten.
Arslan erklärte, dass ihr nächstes Ziel darin besteht, DHMI in eine globale Marke zu verwandeln: „Dies ist äußerst wichtig für uns. Dies ist unser nächstes Ziel, ich hoffe, wir werden es erreichen. “ benutzte den Ausdruck.
Arslan erklärte, dass das Kapital von DHMİ, das im Ausland gegründet wird, auf 100 Millionen Dollar erhöht werden kann und dass mehr als 50 Prozent des Kapitals des Unternehmens im Besitz von DHMI sein werden.
Arslan wies darauf hin, dass das Nominalkapital des zu gründenden Unternehmens vom DHMI-Verwaltungsrat gemäß den einschlägigen Rechtsvorschriften des Landes festgelegt wird, und sagte, dass das Unternehmen voraussichtlich im ersten Halbjahr dieses Jahres operativ sein wird.
Arslan sagte, dass das Land, in dem das Unternehmen gegründet wird, von den Hauptaktivitätsbereichen bestimmt wird, die vermarktet werden sollen, und den Freihandelsabkommen der Länder.
Schreiben Sie den ersten Kommentar