Wenn die Produktion der nationalen Elektrolokomotive E-5000 abgeschlossen ist, wird sie dank ihres Traktions- und Steuerungssystems das leistungsstärkste in der Türkei entwickelte und produzierte Schienenfahrzeug sein.
Ministerium für Wissenschaft, Industrie und Technologie, Generaldirektion Industrie, Leiter der Abteilung Transportfahrzeuge, İsmail Aktaş und seine begleitende Delegation besuchten TÜBİTAK MAM. TÜBİTAK MAM Präsident Prof. DR. Bei dem Treffen unter dem Vorsitz von Ibrahim Kılıçaslan wurde die Delegation über die Arbeitsbereiche, die Infrastruktur und die durchgeführten Projekte unseres Zentrums informiert. Im Bereich der Schienentransportfahrzeuge wurden der Delegation die vom TÜBİTAK MAM Energy Institute durchgeführten Projekte für elektrische nationale Umrisslokomotiven E1000 und E5000 sowie die vom Materials Institute durchgeführten Projekte für Turbinenschaufeln und Hochtemperaturmaterialien vorgestellt.
TÜBİTAK MAM Präsident Dr. Ibrahim Kilicaslan in seiner Rede bei dem Treffen; Das nationale E-1000-Projekt für elektrische Elektrolokomotiven wurde erfolgreich abgeschlossen. Kılıçaslan; 5000 ist Akademiker und 22 ist Ingenieur.
Die Lokomotive, die von TÜLOMSAŞ, einer Tochtergesellschaft der TCDD-Generaldirektion in Zusammenarbeit mit dem TÜBİTAK Marmara Research Center und der Technischen Universität Istanbul, hergestellt wird, wird über ein modernes AC-Antriebssystem und 5000 Kilowatt Leistung verfügen, um den TCDD-Bedarf zu decken. Es wird ein Prototyp mit einer Geschwindigkeit von bis zu 160 Stundenkilometern hergestellt, die den Bedingungen der Europäischen Interoperabilitätsverordnung entspricht. E-5000 nationale Produktion von Elektrolokomotiven in der Türkei nach Fertigstellung dank der Traktions- und Steuerungssysteme, die als leistungsstärkstes Schienenfahrzeug konzipiert und hergestellt wurden.
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