Kasachstan strebt 5 Milliarden Dollar pro Jahr aus dem "Containertransport" an

Die kasachische Regierung erklärte, dass der Containertransport innerhalb der Landesgrenzen sowohl für ihr eigenes Land als auch für die Institutionen und Staaten, die eine aktive Rolle im Transportwesen spielen, sehr wichtig sei, und kündigte an, mit diesen Transaktionen jährlich 5 Milliarden Dollar verdienen zu wollen .

Der kasachische Führer Nursultan Nasarbajew erklärte, dass der Containertransport über die Grenzen seines Landes um das 1,8-fache zugenommen habe und dass sie mit diesen Transaktionen jährlich 5 Milliarden Dollar verdienen würden.

In einem Gespräch mit staatlichen Fernsehsendern in seinem Land betonte Präsident Nasarbajew, dass es wichtig sei, die Beziehungen Kasachstans zur Welt auf Schiene, Land und in der Luft auszubauen.

Kasaner Führer Nasarbajew erklärte, dass sie das Seidenstraßenprojekt Chinas unterstützen, eines fernöstlichen Landes, das seine Wirtschaft schnell entwickelt, und erklärte, dass 65 Länder an dem Projekt teilgenommen hätten und dass sie dieses Projekt mit dem Entwicklungsprojekt Nurlu Yol (Nurlı Jol) kombiniert hätten .

Nazarbayev erklärte, der Eisenbahnbau von China zum Kaspischen ist wichtig und wird fortgesetzt:

„In Kasachstan wurden 2 Kilometer Straße auf der Autobahnachse Westeuropa-Westchina gebaut, und seit 700 wurden 2010 Kilometer Autobahnen gebaut. In den fünf Jahren werden wir weitere 5 4 Kilometer Straße bauen. Straßen und Eisenbahnen erstrecken sich von Astana in alle Richtungen. Wir haben die Eisenbahn von der chinesischen Grenze zum Kaspischen Meer gebaut. Warum das? Weil wir den Hafen von Lianyungang zum Betrieb genommen haben und sie (China) daran interessiert waren, Container über uns und Russland nach Europa zu transportieren. “

Nasarbajew betonte, dass der Containertransport über die Grenzen seines Landes in diesem Jahr um das 1,8-fache zugenommen habe: „Wir werden Millionen Tonnen dieser Container über Kasachstan transportieren und allein damit 5 Milliarden Dollar pro Jahr verdienen.“ genannt.

Der Kasaner Führer Nasarbajew erklärte, dass sie vom Pazifischen Ozean aus vom Pazifischen Ozean nach Westeuropa, Iran und zum Persischen Golf gelangen könnten, und dass sie den Kurik-Hafen im Kaspischen Meer gebaut hätten, weil sie wussten, dass die Baku-Tiflis-Kars-Eisenbahn verkehre Linie wurde gebaut, und dass es für sie war. Betonen Sie, dass Sie wichtig sind.

Präsident Nasarbajew sagte: "Unsere Artikulation mit der Seidenstraße ist ein wichtiges Ereignis für die Zukunft unseres Landes, die Entwicklung und das Wachstum unserer Wirtschaft. Cumhurbaşkanı

Quelle: ich www.ekonomihaber.co

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