Das Infrastrukturprojekt, das die U-Bahn von İzmir für die Zukunft vorbereitet, ist zu Ende. 16 Dezember Samstagabend 23.00-00.20 und 17 Die 06.00-12.00 wird am Morgen des Dezembers auf der 90-XNUMX betrieben. Dank des neuen Systems kann der XNUMX in Intervallen von bis zu einer Sekunde fahren.
Das Projekt zur Erneuerung der Signalinfrastruktur, das initiiert wurde, um einen schnelleren und komfortableren Transportdienst in der U-Bahn von Izmir bereitzustellen, hat die Endphase erreicht. Für die im letzten Teil des Projekts durchzuführenden Test- und Übergangsarbeiten wird die gesamte U-Bahn-Linie Fahrettin Altay - Evka 3 am Samstag, 16. Dezember, zwischen 23.00 und 00.20 Uhr und am Sonntag, 17. Dezember, zwischen 06.00 und 12.00 Uhr nicht betrieben. In dieser Zeit werden Test- und Übergangsprozesse des neuen Signalisierungssystems durchgeführt. Der U-Bahn-Verkehr wird von dem 13-stündigen Teil der Studie betroffen sein, der insgesamt 7 Stunden dauern wird.
90 kann einmal pro Sekunde ausgeführt werden
İzmir Metro startete vor Jahren eine Projektstudie 2, um das Zugsystem mit einer moderneren technologischen Infrastruktur zu entwickeln, indem das Signalsystem überarbeitet wurde, das die sichere Route der Züge bietet. Die lange und intensive Arbeit in diesem Bereich ist weitgehend abgeschlossen. Der Test erfolgte im Stadium des Testens und der Systemumstellung. Metro Inc. Die Generaldirektion gab bekannt, dass auf den gleichen Strecken mit ESHOT-Bussen zusätzliche Flüge geplant werden, um die Bürger vor Opfern zu schützen.
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