TCDD-Logistikzentren: Es werden Logistikzentren eingerichtet, um die Transportwege im kombinierten Verkehr zu entwickeln und effektive Verbindungen zwischen Transportarten, Lagerung, Wartung, Reparatur, Be- und Entladung sowie Umschlagsaktivitäten wirtschaftlicher herzustellen.
Ziel war es, die Logistikzentren umzustrukturieren, in denen alle Verkehrssysteme integriert sind, und die Regionen mit hohem Lastpotenzial in der Nähe von organisierten Industriezonen.
Zuerst in Verbindung mit dem Güterverkehr Industrie das Potenzial eines geschäftigen Istanbul organisiert (Halkalı), Kocaeli (Köseköy), Eskisehir (Hasanbey), Balıkesir (Gökköy), Kayseri (Boğazköprü), Samsun (Gelemen), Denizli (Kaklik), Mersin (Yenice), Erzurum (Palandöken), Istanbul, Konya (Kayacik), Istanbul (Yeşilbayır), Bilecik (Bozüyük), Istanbul (Turkoglu), Mardin, Sivas, Kars, Izmir (Gulab) (von AYGM), Sirnak (Habur) und Bitlis (Tatvan) insgesamt 21 in Logistikzentren geplant werden gebaut werden.
Diese Samsun, Istanbul-HalkalıEskisehir (Hasanbey), Denizli (Kaklik), Kocaeli (Köseköy), Usak, Balikesir (Gökköy), bis er vollendet wurde und eröffnet den Bau von Logistikzentren.
Kars, Bilecik (Bozüyük), Erzurum (Palandöken), Mersin (Yenice), Istanbul (Turkoglu), Konya (Kayacik) und Izmir (Gulab) den Bau von Logistikzentren; Istanbul- Yeşilbayır, Mardin, Sirnak (Habur), Kayseri, Sivas, Bitlis (Tatvan) und Beschaffungslogistikzentrum in der Karaman, fährt das Projekt und Enteignungsprozessen.
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