BTS, Transport Höhle. und Hab. Schauen. und TCDD

BTS, Transport Höhle. und Hab. Schauen. und TCDD: United Transport Workers Union (BTS). und Hab. Schauen. und TCDD spricht!

Die Mitglieder des Zentralen Exekutivkomitees der United Transport Workers Union trafen sich mit dem Staatssekretär des Ministeriums für Verkehr, Schifffahrtsangelegenheiten und Kommunikation, Orhan Birdal, zu 17.01.2017.

Der Präsident der United Transport Workers Union, Uğur YAMAN, der Generalsekretär von İshak KOCABIYIK und der Generalsekretär der Organisation und der Bildung, Bülent ÇUHADAR, und der Pressekommissarin Bekir TAŞTAN, die unter Beteiligung des Pressefreiheitssekretärs Bekir TAŞTAN aus ihren Posten entlassen wurden, erklärten die Entlassung angefordert.

Am selben Tag trafen sich Mitglieder des Zentralen Exekutivkomitees der United Transport Workers Union mit dem TCDD-Generaldirektor Isa APAYDIN.

Während des Interviews; Ein Bericht über die Arbeitsplatz- und Personalprobleme an den Arbeitsplätzen der Generaldirektion der TCDD wurde vorgelegt, und es wurde eine Lösung für die genannten Probleme angefordert.

Nach dem Treffen mit dem Generaldirektor von TCDD, Herrn Isai APAYDIN, äußerte sich Herr Halim ÖZGÜMÜŞ, Leiter der Abteilung TCDD Capacity Management zur Schließung von Alsancak Gar, zu der Eröffnung des Gar. Während des Treffens wurde erklärt, dass die Angelegenheit dringend geprüft werden würde, unser Vorschlag könnte dabei bewertet werden und die notwendigen Schritte eingeleitet werden.

Bericht über Arbeits- und Personalfragen, den die United Transport Workers Union dem Treffen mit dem General Manager von TCDD, Herrn Isa APAYDIN, über 17.01.2017 vorgelegt hat

1-Zuweisungen und Transporte:

Von der Vergangenheit bis zur Gegenwart über die in der Einrichtung getroffenen Termine und Termine, die Unruhen, die unsere Gewerkschaft und unsere Mitarbeiter erlebt haben, äußern sich in verschiedenen Interviews. Einer der Hauptgründe hierfür sind Verdienste und Ernennungen ohne Verdienst. Ein weiterer Grund ist, dass die Mitglieder des Officer Sen (UÇMS) bei diesen Ernennungen und Ernennungen Positionen wie etwa einen parallelen TCDD-Manager einnehmen und bei unqualifizierten Ernennungen und Ernennungen ein Gericht einlegen.

In neu errichteten Wohnungen und Dienstleistungen sollten die Manager, insbesondere die Angestellten, aufgegeben werden und diejenigen, die ihrer Gewerkschaften würdig sind, sollten den entsprechenden Aufgaben zugewiesen werden.

2-Restrukturierungsanwendungen:

Im Rahmen der TCDD-Umstrukturierungspraktiken werden Straßenabteilung und Einrichtungen unter dem Namen kapsamında Railway Maintenance Department T zusammengefasst. In der Tat bedeutet dies, dass das Facilities Office in der Abteilung für Straßenverwaltung aufgelöst wird.

Die Vereinheitlichung des 2-separaten technischen Kreises (Straßen und Anlagen), der nicht miteinander zusammenhängt, ist eine gefährliche Situation in Bezug auf Bahntechnik, Arbeitsruhe und Sicherheit.

In den mit diesen Wohnungen verbundenen Terminen wird Straßenpersonal der neu eingerichteten Abteilung für Eisenbahnunterhaltung zugewiesen, während in den Regionen Straßenpersonal als Leiter der Direktion dieser Direktion und der Unterabteilungen mit dem früheren Namen der Direktion ernannt wird Termine werden in Form der Organisation sowie des Personals der Straßenabteilung vereinbart.

Mit der neuen Anwendung beginnen die alten Einrichtungen und Arbeitsplätze nun mit dem Management von Straßenpersonal, was die Arbeitsruhe stört und Verletzungen der Arbeitsplatzsicherheit verursacht.

Die tragischste Seite dieser Zuweisungsprozesse ist 1. Es ist die Ernennung von Mümin Karasu, der nicht "TECHNICAL" ist, zum "Principal" des 'n manager'n' der Abteilung für Eisenbahnunterhalt, der in der Direktion der Regionaldirektion erfahren wurde. (Um dem Bediensteten des Service Managers (Straße) zu Sonderbedingungen zugewiesen zu werden, die aufgrund der Beförderungsprüfung in der Planstelle ernannt werden müssen, muss die Fakultät für Ingenieurwissenschaften ein Diplom der Bauabteilungen, der Karte, erwerben.

Aus diesem Prozess heraus ist nicht nur das Personal der Herkunft, sondern auch das Personal der Straße sehr unangenehm. Diese Situation; In dieser Situation herrscht allgemeines Unbehagen, denn Frieden an den Arbeitsplätzen bedeutet das Auftreten von Kämpfen, ernste technische Probleme und letztendlich das Auftreten von Großereignissen.

In diesem Rahmen; 480 wurde vom Gericht aufgehoben. Daher existieren diese regelbasierten Transaktionen nicht.

Alle von diesem Antrag betroffenen Mitarbeiter sollten durch die gerichtliche Entscheidung eine Erstattung erhalten, und alle aus der Änderung dieser Änderung resultierenden Anträge sollten storniert werden. Diese Änderung sollte gemäß den eigenen Wünschen der Mitarbeiter vorgenommen werden.

Die Notwendigkeit einer Neuorganisation von 480 sollte mit einer Kommission, die Teil unserer Gewerkschaft sein wird, erneut diskutiert werden.

Service-Controller haben eine wichtige Rolle bei der Erfüllung der Revisions- und Untersuchungspflichten gemäß den gesetzlichen Bestimmungen. Wenn für die Prüfer kein Rechtsverlust besteht, die Schwierigkeit, eine geeignete Berufsbezeichnung für ihre Ausrüstung zu finden, und die Erfordernisse der Dienstleistung berücksichtigt werden, wird der vorläufige Artikel in die Verordnung über die Erhöhung der Position und die Änderung des Titels aufgenommen. Als sağlan ist es notwendig, einen möglichen Serviceverlust der Service Controller zu verhindern und sicherzustellen, dass die Transaktion entsprechend den Serviceanforderungen durchgeführt wurde.

In der Generaldirektion Verkehr und TCDD herrscht ein schwerwiegender Mangel an Rechtsanwälten. In anderen Titeln arbeiten nur wenige Mitarbeiter. Da das Personal, das seit vielen Jahren sein Praktikum in der Einrichtung absolviert hat, die Struktur der Einrichtung sehr gut kennt und die Ereignisse beherrscht, besteht ein öffentliches Interesse an seiner Ernennung zum Rechtsanwalt. Darüber hinaus machen Service-Anforderungen dies notwendig.

Aus diesen Gründen wurde der vorläufige Artikel in die Verordnung über die Beförderung und den Titelwechsel aufgenommen. “Avukat Beamte, die zum Zeitpunkt des Inkrafttretens des vorläufigen Artikels ihr juristisches Praktikum absolviert haben, wurden als„ Rechtsanwälte “ernannt

Viele Mitarbeiter werden in unserer Einrichtung zeitlich befristet tätig. Diese Situation führt zur Viktimisierung der Rechteinhaber, während die Vollmacht an viele Mitarbeiter vergeben wird, die nicht die Hauptpflicht haben.

Bei vakanten Titeln müssen eine Prüfung zum Stellenwechsel und zum Titelwechsel so schnell wie möglich geöffnet werden.

Mit Beginn der Schulungsphase ist der Transportbedarf vieler Mitarbeiter gestiegen. Elektronische Übertragungen sollten daher so bald wie möglich geöffnet werden. Die Durchführung solcher Übertragungen muss die Gleichstellung der Arbeitnehmer gewährleisten.

4.Alsancak Bahnhofsschließung

Alsancak Gar, das seit 1856 ohne Unterbrechung betriebsbereit ist, wurde ohne gültige und logische Gründe geschlossen und alle Züge wurden nach Basmane Gar geleitet. Im Hintergrund dieser Anwendung denken wir, dass Alsancak Gar im Leerlauf sein wird und ansonsten statt Zugbetrieb ausgewertet wird. weil; Abgesehen von der Erleichterung der Navigation der Anwendung ist es offensichtlich, dass sie neue und ernstere Probleme mit sich bringt. Innerhalb der Woche haben die Zweigstellen von BTS und Turkish Transportation Sen Izmir eine Pressekonferenz abgehalten und ihre Meinungen mit der Öffentlichkeit geteilt. Diese Praxis wird aufgegeben, und es ist sehr wichtig, dass unsere Institution den historischen Alsancak Gar wieder für den Zugbetrieb öffnet.

5.

Wegen des Fehlens der Aufbewahrungsbox sollten die auf diese Truhe gekürzten Beträge so bald wie möglich zurückgezahlt werden.

Arbeitsbedingungen von 6.Traffic Controllern

Das 08.09.2016-Datum und 74424041-401.01-E.473345 und 20.09.2016-Datum und 67609436-010.07.01 (010.07.01) / - E.479016 haben verschiedene Änderungen an den Betriebsbedingungen für die Verkehrssteuerungen in den Verkehrszentralen vorgenommen.

Diese Anordnungen, die sich auf die Änderungen des Arbeitsrechts von 4857, 6331, des Arbeitsschutzgesetzes und der nationalen Arbeitsnormen 12UMS0234-6 beziehen, stehen im Widerspruch zur Norm.

In den Änderungen wurden Belegungspläne mit 4-5 und 6 erstellt, die Arbeitszeiten wurden um kontinuierliche 8-9-Stunden verlängert und die Möglichkeit von Ereignissen, die die Verkehrssicherheit gefährden, ist unvermeidlich geworden. Wie die Anfalldiagramme für 4 und 5 zeigen, gibt es keine wöchentlichen Ruhetage für das in diesen Schichten tätige Personal.

Mit der Verlängerung der Arbeitszeit führt das intensive elektromagnetische Feld der Geräte in den Leitstellen zu gesundheitlichen Problemen der Mitarbeiter.

auch;

Ankara Esstische usw. Es gibt keine geeigneten Orte, um die Bedürfnisse zu erfüllen,

Es wurde festgestellt, dass das Karabük-Kontrollzentrum aufgrund häufiger Ausfälle und Parade-Ausfälle häufig eine Panne gemacht hat, indem es einen Verkehrscontroller in die Leitung eingegeben hat.

7.Diyarbakır-Batman Zwischen Zügen

Die Züge, die zwischen Diyarbakır und Batman verkehren, lauern in Batman, weil es keine Plaque-Drehmaschinen gibt. Dies führt zu Unfällen und Tod. Das Problem, das wir schon lange angesprochen haben, wurde nicht gelöst.

8.Psychotechnische Inspektionen

Die Eisenbahn ist ein Beruf, der auf Erfahrung und Lehrlingsarbeit basiert. In Anbetracht dessen, dass das Alter des Berufs das wichtigste Element ist, die Einstufung der psychotechnischen Untersuchungen nicht nur nach Berufsgruppen, sondern auch nach Alter und die Neuordnung des Schwierigkeitsgrades,

In diesem Rahmen;

Bei psycho-technischen Untersuchungen sollte der Schweregrad der Tests überprüft und mit den Mitarbeitern geteilt werden. Die Eignung dieser Gewichte sollte geprüft werden.
Mitarbeiter, die die Prüfung verlieren, sollten nur an den Prüfungen teilnehmen können, die sie bei der ersten Prüfung verloren haben.
Die psychotechnische Untersuchungsmethode sollte vorab geteilt werden. Die Mitarbeiter müssen wissen, worauf sie sich einlassen müssen, bevor sie an der Prüfung teilnehmen.
Berichte sollten sofort mit dem zuständigen Mitarbeiter geteilt werden. Und die Gründe für den Verlust sollten klar angegeben werden.

9.

Bei den Infrastrukturarbeiten zwischen Ispartakule-Çatalca und 38 + 500-56 + 000 werden das Aushubmaterial, die Leckgussteile und der Unterbau von TCDD-Einheiten gehalten, die sich auf das in der Grundform verwendete Material beziehen. Als Ergebnis dieses Berichts;

Wie aus dem beigefügten Bericht hervorgeht, durfte die KLV-Gesellschaft, die Infrastrukturarbeiten anbietet, unser Aushubgebiet von der Eisenbahnlinie zur Enteignungszone entleeren, aber außer der Eisenbahnlinie hat das Unternehmen die Aushubarbeiten von anderen Sonderbaugebieten auf das Eisenbahnfeld abgeladen.

Die Ausgrabungsdeponien in Istanbul sind Şile und Çatalca. Es ist klar, dass es gegen die Gesetzgebung verstößt, es in ein Ausgrabungsgebiet umzuwandeln, indem man seine eigene Sondergrabung in unser Enteignungsgebiet schüttet, indem man es beseitigt, und es ist klar, dass es dem Unternehmen, das die Ausgrabungen abwirft, einen unfairen Gewinn bringt. Darüber hinaus wurde festgestellt, dass „die Schreibweisen aufgrund der verschütteten Flüssigkeiten bei der Ausgrabung gespalten sind“. In dieser Hinsicht hat es der Institution geschadet.

Ausgrabungsgebiete in Istanbul wurden von der Stadtverwaltung festgelegt und die Stadtverwaltung erteilt die Genehmigung als Gegenleistung für die Transportkosten von über 400 TL für eine LKW-Ausgrabungsdeponie. Wenn man bedenkt, dass der private Aushub von dem betreffenden Unternehmen in das Eisenbahnenteignungsgebiet gegossen wurde, ist es offensichtlich, dass das Unternehmen mit dieser Arbeit mindestens 10 Billionen Lira zu Unrecht verdient hat.

Um diese Unregelmäßigkeit und die Mitarbeiter und Partner der Institution sowie den Verwaltungs- und Gerichtsprozess des Vorfalls zu ermitteln, der unfair, illegal und rechtswidrig ist, hat unsere Institution einen ungerechtfertigten Gewinn erzielt, indem sie die privaten Ausgrabungen des Unternehmens in unsere Eisenbahn gesteckt hat Feld sowie die Ausgrabung, die im Widerspruch zu den Vorschriften der Metropolitan Municipality bezüglich Ausgrabungen steht. Es ist unbedingt erforderlich, dass dringend eine Untersuchung durchgeführt wird.