Antalya-Eisenbahnvorschlag

Eisenbahnvorschlag nach Antalya: Hafen Akdeniz Antalya Der Generaldirektor des Hafens Ozgur Sert wies auf die Bedeutung der Integration von Eisenbahnen mit Häfen im Import und Export hin.

Port Akdeniz Antalya Der Generaldirektor des Hafens, Özgür Sert, wies darauf hin, dass die Integration der Eisenbahn in die Häfen beim Import und Export von großer Bedeutung ist. „Die Landung der Eisenbahn nach Antalya wirkt sich positiv auf das Mittelmeer und Zentralanatolien aus. Wir sollten den Transport zum Hafen auf der Schiene sicherstellen “, sagte er.

Özgür Sert, General Manager von Port Akdeniz Antalya Port, der eine allgemeine Bewertungssitzung für 2016 abhielt, sagte, dass sie 2016 ein Wachstum von 3 Prozent gegenüber dem Vorjahr erzielt hätten. Unabhängig davon, ob sich das Gleichgewicht zwischen Exporten und Importen verändert hat oder nicht, wurden 80 Prozent des Handels in der Türkei abgewickelt. 2,6 Millionen Tonnen Importe und Exporte erfolgten, aber es kam nie zu einem stimmhaften Kabotagetransport.

Chinesisches Beispiel

Sert drückte seine Hoffnung für 2017 aus und betonte auch die Bedeutung des Eisenbahnhandels. Festzustellen, dass ein großes Eisenbahn-Heilsprojekt für die Türkei schwer, "heutzutage wichtiger. Der chinesische Staat hat ein Projekt, das als alte Seidenstraße bekannt ist. Was zielt dieses Projekt ab? China führt ein ernstes Investitionsprojekt für Straßen- und Seewege durch, indem es seine Seewegverbindungen sowie seine eigenen Probleme und Bedrohungen minimiert. Dies erfolgt über die Türkei. China versucht, seine Produkte innerhalb von 15 Tagen nach Europa zu liefern. Sie werden nicht nur die Eisenbahn, sondern auch den Seeweg benutzen “, sagte er.

"Mittelmeer und Zentralanatolien entspannen"

Özgür Sert wies darauf hin, dass es in Isparta und Burdur drei Eisenbahnnetze gibt: „Es ist nur 3 Kilometer entfernt. Die Landung der Eisenbahn nach Antalya ist für die Entwicklung der Stadt und die Wirtschaft der Region von großer Bedeutung. Weil hier 90 Millionen Mineralien exportiert werden. Es transportiert 2,5 Tonnen von unseren Autobahnen. Nachhaltigkeit muss in Bezug auf Handel und erschwinglichere Kosten geschehen. Dies zu realisieren bedeutet, dass Antalya, Burdur, Isparta und Zentralanatolien in Bezug auf die Handelskosten entlastet werden. “

Quelle: ich www.hedefhalk.co

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