Sicherheitstreffen für die Schienennetzlinie der Metropolregion Samsun: Nach dem Unfall auf der neu in Betrieb genommenen Schienennetzlinie Gar-Tekkeköy Junction fand in der Metropolregion Samsun ein Sicherheitstreffen unter Beteiligung aller relevanten Einheiten statt. Bei dem Treffen wurde darüber gesprochen, die Sicherheitsmaßnahmen zu erhöhen, um zu verhindern, dass sich erneut traurige Unfälle ereignen.
Wissenschaft Works Department in realisiert Rail Line Sicherheit Treffen der Stadtverwaltung Stellvertretender Generalsekretär Mustafa Schlafsaal, Wissenschaft Angelegenheiten Vorsitzender Serkan Kiefer, Auftragnehmer Metroray General Manager Cengiz Ata, Betreiber SAMULAŞ Inc., Beamte, Inspektoren und Ingenieure sie besuchte.
Während der Besprechung, die ungefähr 2.5-Stunden dauerte, wurden Maßnahmen gegen Fußgänger und Autofahrer erörtert, die die Eisenbahnlinien passieren. Technische, signaltechnische und mechanische Aspekte der Linien und Straßenbahnen wurden im Fehler oder Fehler in der Besprechung nicht erkannt. Es wurde verstanden, dass die Unaufmerksamkeit des Fahrers und des Fußgängers oder Vorurteile beschlossen wurden, weitere Maßnahmen zu ergreifen.
29 Novembertag Tekkeköy Yasar East Sporthalle bei der Beurteilung von Unfällen und Treffen erlebt in Bahnhaltestelle direkt vor der Stadtverwaltung Stellvertretender Generalsekretär Mustafa Schlafsaal, 75, die ihr Leben bei Unfällen Jahre alte Mohammad Rifles Barmherzigkeit Allahs, in der Nähe der Geduld verloren und drückte sein Beileid aus. Yurt sagte: Ja, wir hatten einen schmerzhaften Vorfall. Ein älterer Bürger, der in den Zug einstieg, den die Menschen trotz aller Warnungen überhaupt nicht betreten sollten, auf den Schienen des Zuges lief und sich fast unter dem Zug ließ, konnte nicht anhalten und starb nicht. Unser heutiges Treffen zielte darauf ab, zusätzliche Maßnahmen zu ergreifen, um die Sicherheit der Leitung zu erhöhen, um diese Unfälle nicht noch einmal zu erleben. Unsere Untersuchungen und Untersuchungen dauern an
ÜBERGANGSRECHTE TRAMWAYLARINDIR
Der stellvertretende Generalsekretär Jurt erinnert daran, dass die Gar-Tekkeköy-Linie für neue Geschäfte geöffnet worden sei. Diese Linie sei sehr neu. Während wir die Industriezonen passieren, haben wir an den Einmündungspunkten der Industriezweige Örnek, İlkadım und 19 May, im Bezirk Cumhuriyet und an der Kreuzung Tekkeköy Bahnübergänge. Das Schienensystem ist ein System zur Bewegung des Eisenrades auf Eisenschienen. Daher gibt es kein Bremssystem, das wie bei Reifen sofort angehalten werden kann. Der Bremsweg ist länger als bei Radfahrzeugen. Deshalb fragen wir alle unsere Fußgänger und Fahrer. Die Straßenkreuzung entlang der Strecke ist eines der Schienenfahrzeugfahrzeuge. Wenn das Fahrzeug vorbeifährt, sollte der Fußgängerübergang gegeben werden. Er sagte.
„WIR SOLLTEN ALLES VERLASSEN.
Mustafa Yurt betonte, dass sowohl Fußgänger als auch Autofahrer Zeuge waren, dass sie vor die Straßenbahnen sprangen und sagten: "Lass mich nicht alles tun". Manchmal sehe ich. Er springt vor den Zug und meint, ich könnte passieren. Das ist extrem gefährlich. Wenn die Panik angehalten wird oder das Fahrzeug ausfällt, ist es nicht möglich, den Zug anzuhalten. Da die Schiene rutschig ist, kann der Zug nicht anhalten, er kann abstürzen und es kann zu schweren Unfällen kommen. Wir laden unsere Mitarbeiter dazu ein, sensibel zu sein. Wir müssen die Logik "Nichts passiert mit uns" beiseite lassen. Es ist passiert Es gibt keine Chance, dieses Leben zurückzubringen, als der Unfall passiert ist. Unsere Bürger sollten dies berücksichtigen. Trainiere auf dem Fußgänger, das Fahrzeug darf nicht einfahren, sagte er.
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