KabataşTunnellösung zur Straßenbahnlinie Bağcılar

Kabataş-Bağcılar Straßenbahnlinie Tunnel Lösung: eine lange Zeit gearbeitet Kabataş- Etwa 2 Kilometer zwischen Seyitnizam und Merter, dem problematischsten Teil der Straßenbahnlinie Bağcılar, werden unterirdisch verlegt.
Kabataş- Etwa 2 Kilometer zwischen Seyitnizam und Merter, dem problematischsten Teil der Straßenbahnlinie Bağcılar, werden unterirdisch verlegt. Straßenbahnen mussten in diesem Bereich langsam zuschauen, da sie dieselbe Linie wie andere Fahrzeuge benutzten. Der Abschnitt Eminönü - Zeytinburnu, der die erste Stufe der Strecke darstellte, wurde 1992 während des Bürgermeisters von Nurettin Sözen gebaut. İBB startete eine Ausschreibung, um die Linie unter Tage zu verlegen. In den Ausschreibungsspezifikationen wurden auch technische Prozesse definiert, um die Wertsteigerungen zu berechnen, die entlang der Route auftreten und an die Öffentlichkeit zurückkehren würden.