Marokkanische Investitionen von Bombardier Canada

2 Kommentare

1. Interessant, aber eine Nachricht, die die Realitäten des Marktes zeigt. Wenn Sie sich erinnern, weint der eigene Fall nicht, es gibt zwei Augen, hat eine öffentliche Aussage.
   Statt der Türkei, Marokko VBG anderen Ländern, die Bombardier vbg Unternehmen gewählt haben, mit Projekten in der Türkei, in irgendeiner Weise als Priorität vorzugsweise auf der hinteren Reihe geschaltet werden sollte. Auf diese Weise müssen wir allen diesen und ähnlichen ausländischen Firmen zeigen, dass ausländische Unternehmen seit Jahrzehnten in unser Land kommen. Hier ist es nicht akzeptabel, die Magermilch einzusammeln, zu essen, das Öl zu nehmen und nur den saftigsten Teil der Milch auf die teuerste Weise zu belassen. Dafür:
   (a) unbedingt in unserem Land Produktion,
   (b) ein Inlandsprodukt und eine Produktionsrate von mindestens% 60 mit mindestens% 80;
   (c) es ist unerlässlich, diese Sätze innerhalb der maximalen 10-Jahre zu erreichen.
   (d) Unternehmen, die diese Anforderungen nicht erfüllen und diese nicht einhalten, sollten eine Reihe von Nachteilen haben, damit die Versprechen erfüllt werden können. (Wir dürfen nicht vergessen, dass wir jetzt in den Samples leben! Es ist der Fall, dass ein koreanischer Produzent einen großen Teil des Kuchens nimmt, den Faden auf dem Inlandstarif hält, die Saite legt, wissen wir alle!)
   (e) Der formale Kontrollmechanismus in dieser Hinsicht sollte auf der Ebene der Ministerien von absoluter und schwerwiegender Bedeutung sein, andernfalls sollte es niemals zu einem Kompromiss kommen.
   (f) Ein weiterer Punkt ist, dass, wie beispielsweise im Fall von Bombardier in Marokko, die Produktionsbasis in Irland billige Handarbeit bietet, die einfachsten und niedrigsten Handarbeitsintensivprodukte in den Worten der Europäer em hergestellt werden Wenn der Tisch in die Position Kesinlikle abgesenkt wird, sollte seine Verwendung verhindert werden. Zu diesem Zweck sollte diese Veränderung und Weitergabe mit den besonderen Anreizen attraktiv gemacht werden, die denjenigen angeboten werden, die HiTech / Hochtechnologieprodukte und ihr Sortiment in unserem Land herstellen.
   (g) Zu diesem Zweck sollten diese Unternehmen auf jeden Fall einen 10-Jahresplan erstellen und festlegen, welche Produkte und Produkte in diesem Plan verwirklicht werden sollen.
   Ansonsten schauen wir uns immer den Zug von hinten an, das rote Licht dahinter, oder in der bestmöglichen Entfernung, wir werden die Projekte des National-Train usw. beobachten, wir können nicht das Niveau erreichen, das wir zu erreichen versuchen, und was noch wichtiger ist, wir können niemals Kontinuität und Aktualität bieten.
   (h) In diesem Zusammenhang sollten die größten Anreize und Unterstützung für die Errichtung beträchtlicher FuE-Zentren ausländischer Unternehmen und die Bildung von Know-how geschaffen werden. Ansonsten, in den kommenden Perioden, machen wir kontinuierlich National-Train-Projekte, wir betrügen uns immer selbst, wir nehmen von außen, ignorieren die Rate von% 80, die wir bekommen,% 100 von der Avunuruz!

2. Dies gilt auch für die Partnerschaft, deren lokale Partnerschaften usw. In keinem Fall, mit der Alibi-Funktion, sogenannten Assoziationen, gefälschter Herstellung, Produktivität usw., muss die unvermeidliche Forderung die Verwirklichung des Know-how-Transfers sein und darf nicht durch Täuschung blockiert werden!