Die Osmangazi-Brücke

Osmangazi Bruis ist leer
Osmangazi Bruis ist leer

Die Berechnung auf der Osmangazi-Brücke war überraschend: Die Osman-Gazi-Brücke, die mit der astronomischen Maut besprochen wurde, konnte die garantierte Zahl nicht erreichen, obwohl sie während der Ferien kostenlos war. Für die Brücke, an der täglich 87 Fahrzeuge vorbeifahren, garantierte die Regierung dem Auftragnehmerunternehmen, dass 135 Fahrzeuge pro Tag vorbeifahren werden. Die Rechnung wird dem Bürger erneut ausgestellt.

5 Fahrzeuge fuhren durch die Osman Gazi Bridge, die als Halskette des Golfs von Izmir bekannt ist. Es war bemerkenswert, dass durchschnittlich 435 Fahrzeuge die Brücke passierten, was aufgrund der astronomischen Maut während des religiösen Feiertags, wenn der Verkehr am stärksten frequentiert ist, diskutiert wurde. Das Auftragnehmerunternehmen erhält 87 USD für jedes Fahrzeug, das unter 135 fährt.

BÜRGER

Istanbul-Izmir Autobahn Yalova Altinova-Bursa Gemlik Im Abschnitt zwischen der Gulf Bay Bridge und der anderen Osman Gazi Bridge wurde das Build-Operate-Transfer-Modell erstellt. 14 gemäß der jährlichen 3-Vereinbarung der Regierung mit der Brückengesellschaft. Wenn der Bau der Brücke und der Autobahn abgeschlossen ist, gibt es eine Schatzkammergarantie für die 3 Tausend Fahrzeuge, die täglich durchfahren werden, einschließlich 135-Dollar pro Fahrzeug.
Mit anderen Worten: Wenn der 135-Behälter nicht täglich die Brücke passiert, erhält das Unternehmen 3-Dollar pro Fahrzeug, das aus der Tasche fehlt.

GOVERNOR

Der Gouverneur von Kocaeli, Hasan Basri Güzeloğlu, gab auf Twitter bekannt, dass am 1. und 5. Juli 435 115 Fahrzeuge zwischen Dilovası und Yalova verkehrten. Nach Angaben von Güzeloğlu überquerten am 1. Juli 49 Fahrzeuge die Osman Gazi-Brücke, am 2. Juli 83, am 3. Juli 83, am 4. Juli 75 und am 5. Juli 108.

Erhöhung der Belastung der Öffentlichkeit

Der stellvertretende CHP-Abgeordnete Aykut Erdoğdu sagte: em Wenn die vom Staat garantierte Quote nicht erreicht werden kann, wird eine Zahlung der Staatskasse in den Kreislauf eingeführt, dh die Kosten der Brücke werden die Öffentlichkeit zahlen. Wenn die Brücke wegen hoher Mautgebühren nicht genutzt wird, wird die Differenz vom Finanzministerium bezahlt. Dies führt zu erheblichen Belastungen für die öffentlichen Finanzen

1 Kommentare

  1. Gemäß den Vertragsbedingungen wird garantiert, dass das 135bin-Fahrzeug und nicht die 40-Ablage pro Tag von der Brücke abfährt. Auf der Autobahn ist die 115.000-Fahrzeuggarantie insgesamt verfügbar.
    Wenn wir die Zahlen beiseite lassen, mussten diese Einwände vor dem Brückentender gemacht werden. Nicht nach der Brücke.
    Verkehrsgarantien: Im Projekt wird die Verkehrsgarantie in 4-separaten Segmenten gegeben. Diese Segmente und Verkehrsgarantien;
    1.Make: 40.000 Automobiläquivalent / Tag für Gebze - Orhangazi,
    2.Kesim: 35.000-Äquivalent zu Automobile / Tag für Orhangazi - Bursa (Ovaakca Interchange),
    3.Classic: Bursa (Karacabey Junction) - 17.000-Äquivalent für Automobile / Tag für die Trennung von Balıkesir / Edremit und
    4.Construction: (Balıkesir - Edremit) Unterscheidung - 23.000 Äquivalent zu Automobile / Tag für Izmir.

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