Angren-Pap-Eisenbahn in Usbekistan

Angren-Pap-Eisenbahn in Usbekistan: Der chinesische Präsident Xi und der usbekische Präsident Kerimov drückten den Knopf für den ersten Zug, der durch den Tunnel zum Kamchık-Gebirgspass fuhr
Die Angren-Pap-Eisenbahn, die das Fergana-Tal, in dem 10 Millionen Menschen in Usbekistan leben, über den Kamçık-Gebirgspass mit den anderen Landesteilen verbindet, wurde in Betrieb genommen.
In Zusammenarbeit mit der chinesischen Firma "China Railways Tunnel Group" fand eine Zeremonie statt, bei der der erste Zug durch den Tunnel fuhr, der auf dem Kamchik-Hochgebirgspass in 2 Metern Höhe gebaut wurde.
Im Zusammenhang mit der Zeremonie mit einer Live-Übertragung aus Taschkent drückten der chinesische Präsident Xi Jinping und der usbekische Präsident Islam Karimov den Knopf für den ersten Zug, der durch die Eisenbahn fuhr.
Usbekistan Railways Administration, chinesische Beamte und Eisenbahnarbeiter sowie eine große Anzahl von Journalisten stiegen in den Personenzug, der zum ersten Mal den 19,2-Kilometer-Tunnel passierte. Die XnumX-kilometerlange Angren-Pap-Eisenbahn kostete 123 Milliarden 1 Millionen Dollar, und 680 wurde im Laufe der Jahre fertiggestellt.
Bei der Finanzierung des Angren-Pap-Eisenbahnprojekts, das das Fergana-Tal, in dem etwa 10 Millionen Menschen im Osten des Landes leben, mit anderen Regionen verbindet, wurden die Darlehen der Usbekistan Railways, des Usbekistan and Development Fund sowie internationaler Finanzinstitutionen verwendet.
Mit der Aktivierung der Eisenbahn, die eine wichtige Verbindung zwischen China und Europa durch Zentralasien darstellt, muss das Gebiet Tadschikistans nicht mehr für den Schienenverkehr zwischen dem Fergana-Tal Usbekistans und anderen Teilen des Landes genutzt werden.