38 Prozent von İzmir nutzen Schienensysteme

38 Prozent von İzmir nutzen Schienensysteme: Mit den Investitionen der Stadtverwaltung von İzmir ist der Anteil des Schienensystems am öffentlichen Verkehr auf 38 Prozent gestiegen.
Während in İzmir täglich insgesamt 1.7 Millionen Fahrgäste mit öffentlichen Verkehrsmitteln befördert werden, fahren täglich rund 650 Menschen im Schienensystem. Unter diesem Gesichtspunkt erreicht der Anteil des Schienensystems am Kuchen des öffentlichen Verkehrs 38 Prozent. Die Linienlänge von 149 Kilometern und die Türkei mit der größten Flotte und dem größten Zug in Istanbul, wo mehr als 16 Millionen Einwohner diese Zahlen beobachten, liegen bei 10 Prozent, während die 54 Kilometer lange Linie Ankara unter 6 Prozent liegt.
İzmir Metro und İZBAN liegen vor den beiden anderen Städten, falls die Anzahl der beförderten Passagiere im Verhältnis zur Bevölkerung steht. In İzmir mit 4 Millionen Einwohnern gibt es täglich 650 Fahrten, dh die Nutzung des Schienensystems entspricht mindestens 15 Prozent der Bevölkerung. Während diese Zahl in Istanbul nicht 10 Prozent erreicht, liegt Ankara immer noch auf dem Niveau von 6 Prozent.
Mit der Inbetriebnahme der Torbalı-Linie erreichte İZBAN 110 Kilometer, und die İzmir Metro erreichte 20 Kilometer, so dass die Länge des Schienensystems in İzmir 130 Kilometer erreichte. Mit der Eröffnung der Selçuk-Linie, die das Niveau von 70 Prozent des Bahnhofsaufbaus erreicht hat, 167 km. Mit der geplanten Bergama-Linie wird diese Zahl auf 207 Kilometer steigen. Mit anderen Worten, İzmir wird innerhalb von zwei Jahren von Istanbul den Titel der Stadt mit dem längsten Schienensystem unseres Landes erhalten.
13 Kilometer von Konak Tram und 9 Kilometer Karşıyaka Mit der Straßenbahn wird İzmir weiterhin den Vorteil haben, über das in unserem Land am weitesten verbreitete städtische Schienensystem zu verfügen.
İZBAN wächst mit Geschwindigkeit
Am 22. Mai 2000 eröffnete die Izmir Metro, die die Einwohner von Izmir mit ihren 10 Stationen auf der Linie Üç-Yol-Bomova als „Mer-Haba“ bezeichnete, innerhalb von 16 Jahren die Stationen İzmirspor, Hatay, Göztepe, Poligon, Fahrettin Altay und Bornova Evka-3. konvertiert zu. Die İzmir Metro, die erstmals die Anzahl der Sets in ihrer Fahrzeugflotte von 45 auf 87 erhöht hat, wird mit 95 neuen Sets, die noch hergestellt werden, über eine riesige Flotte von 182 Fahrzeugen verfügen.
Das städtische Vorstadtsystem İZBAN beförderte am 30. August 2010 seinen ersten Passagier. Das System zeigte in kurzer Zeit von 5,5 Jahren ein beispielhaftes Wachstum und erreichte die jährliche Passagierzahl bis zur Schwelle von 90 Millionen. Die IZBAN, die von 31 auf 38 Stationen stieg, erhöhte ihre 80 Kilometer lange Strecke auf 110, während die Anzahl der Sätze in ihrer Flotte von 24 auf 219 stieg. Das System, das sich auf Selçuk und Bergama erstrecken wird, hat mit diesem schnellen Wachstum ein Beispiel für andere Eisenbahnsystemunternehmen in unserem Land gegeben.
2019 KILOMETER-SCHIENENSYSTEM BIS 250
Der Bürgermeister der Stadtverwaltung von İzmir, Aziz Kocaoğlu, erklärte, dass sie den größten Durchbruch im Schienensystem in der Geschichte der Stadt erzielt hätten und dass sie bis 2019 eine Investition in ein Schienensystem von 190 km unterzeichnen werden, von denen 250 km in Betrieb sind. Präsident Kocaoğlu erklärte, dass die Bodenuntersuchungen für die U-Bahnlinie Üçyol-Tınaztepe durchgeführt wurden und das Projekt dann realisiert wird: „Wir werden dieses Jahr für die erste Etappe der U-Bahnlinie Narlıdere ausgeschrieben. Im Rahmen der zweiten Phase wird das Projekt der Abteilung bis zum Ingenieur gezeichnet. Wir werden die Straßenbahnen beenden. Wir haben die Torbalı-Linie von İZBAN eröffnet. In dieser Amtszeit werden wir Selçuk beenden. Die Bergama-Linie von İZBAN muss dringend ausgeschrieben werden. Bis 1 läuft es 2019 km, 190-60 km sind im Bau, İzmir 65 km. Wir werden ein langes Schienennetz schaffen. " er sprach.
439 FAHRZEUG RIESIGE FLOTTE
Konak und Izmir werden von betrieben Karşıyaka Während der Bau der Straßenbahn weitergeht, wird die Produktion des 38-Zugsets mit hoher Geschwindigkeit fortgesetzt. Die beiden Linien, die die gesamten 22-Kilometer ergeben, sind Konak und Karşıyakawird die Verkehrsbelastung erheblich verringern. Der Schienenverkehr, der im Jahr 2000 mit 45 Waggons der Izmir Metro begann, ist in 16 Jahren exponentiell gewachsen. Mit der Erweiterung der İZBAN-Flotte ist die Anzahl der Schienensystemfahrzeuge in İzmir auf 306 gestiegen. Die Flotte wird 95 mit 38 neuen Fahrzeugen der Metro und 439 Fahrzeugen der Straßenbahn sein.