3 Millionen Lira wurden für die dreistöckige Grand Istanbul Tunnel-Studie bereitgestellt: 35 Millionen Lira des Budgets von 3 Millionen Pfund für die Studien-, Projekt- und Ingenieurdienstleistungen werden in diesem Jahr für das dreistöckige Big Istanbul Tunnel Project ausgegeben.
Im Rahmen des dreistöckigen Grand Istanbul Tunnel-Projekts, das im vergangenen Jahr vom Ministerium für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation, Generaldirektion für Infrastrukturinvestitionen, ausgeschrieben wurde, wurden 3 Millionen Lira für Vermessungs-, Projekt- und Ingenieurdienstleistungen bereitgestellt. Im Rahmen des Projekts, für das in diesem Jahr 35 Millionen 7 Lira ausgegeben werden sollen, werden Tiefbohrarbeiten an Land sowie auf See durchgeführt und Bodendaten ermittelt. Ziel ist es, Ingenieurprojekte innerhalb eines Jahres nach dem Ausschreibungsverfahren abzuschließen.
Die Mitte der Straße
Der dreistöckige Grand Istanbul Tunnel, der unter dem Bosporus verläuft, wird in Übereinstimmung mit der Eisenbahn gebaut, bei der sowohl Straße als auch Schiene in einem einzigen Rohr mit einem zweispurigen Reifenrad oben und unten vorhanden sind.
Es wird unter der Kehle sein
Ein Teil des Projekts, der mit seiner Tunnelgröße und seinem Umfang der erste der Welt sein wird, führt vom U-Bahn-System von İncirli bis nach Söğütlüçeşme, und der zweite Teil ist die Çamlık-Kreuzung auf der anatolischen Seite, die von der Hasdal-Kreuzung auf der TEM-Autobahn in Europa bis zum Bosporus führt. Es wird aus einem 2 × 2-spurigen Autobahnsystem bestehen, an das angeschlossen ist.
Wird in fünf Jahren vorbei sein
Der Tunnel wird mit 9 U-Bahnlinien in den TEM Highway, den E-5 Highway und den North Marmara Highway integriert. Mit der Einführung des Tunnels, der innerhalb von 5 Jahren fertiggestellt werden soll, von İncirli auf der europäischen Seite nach Söğütlüçeşme auf der anatolischen Seite, wird er in ungefähr 31 Minuten mit der schnellen U-Bahn erreicht, die aus 14 Stationen mit einer Länge von 40 Kilometern bestehen wird.
Firma 12 hat geboten
Es dauert ungefähr 14 Minuten auf der Straße von Hasdal Junction auf der europäischen Seite bis Çamlık Junction auf der anatolischen Seite. Es wird erwartet, dass täglich 6,5 Millionen Passagiere von der Linie profitieren. 12 Unternehmen haben Angebote für die Ausschreibung, die Projekt- und Ingenieurdienstleistungsausschreibung des Projekts eingereicht.
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