Der Hochgeschwindigkeitszug wird der Bahnhof Haydarpaşa sein

Der Bahnhof Haydarpaşa wird die letzte Station des Hochgeschwindigkeitszuges sein: Riesenprojekte werden ihre Spuren in Istanbul hinterlassen. Istanbul gehört zu den Megastädten der Welt und ist ein Kandidat, um in den kommenden Jahren eine internationale Transportlinie zu werden. Tatsächlich war Istanbul und seine Megaprojekte trotz der durch den Terrorismus verursachten Spannungen eines der am meisten diskutierten Themen auf der MIPIM, der weltweit größten Immobilienmesse in Cannes, Frankreich. es wird den Transportverkehr seiner Region lenken. Obwohl der Flughafen Atatürk nach Eröffnung des 40. Flughafens kleine Flugzeuge bedienen wird, ist es möglich, das Verkehrsproblem, das in Istanbul zu Brandwunden führt, mit 120 Flughäfen, 2018 Brücken und 2020 Tunneln unter dem Bosporus zu lösen.
Verrücktes Projekt
Mit der Inbetriebnahme der Gulf Crossing Bridge, bei der der erste Durchgang im Mai erfolgen wird, und der 1915 Bridge, die dieses Jahr in Çanakkale ausgeschrieben wird, wird jeder Ort in der Marmararegion nun viel näher beieinander liegen. Da das Bay Crossing-Projekt beispielsweise voll funktionsfähig ist, wird die 8-stündige Straße zwischen Istanbul und Izmir auf 3.5 Stunden reduziert. Zweifellos ist das ehrgeizigste der Projekte im Wert von 40 Milliarden Dollar das "Crazy Project" Kanal Istanbul, dessen "Route" sich im letzten Moment geändert hat. Die Erwartung in Kanal Istanbul, die auf ein Projekt von ungefähr 10 Milliarden Dollar geschätzt wird, ist die Festlegung der Route und die Durchführung der Ausschreibung in diesem Jahr.
Schienensysteme werden 800-Kilometer passieren
In den nächsten 6 Jahren wird die Länge des Istanbuler Schienensystems 800 Kilometer überschreiten. Nach der letzten Änderung der Stadtverwaltung von Istanbul wird der Bahnhof Haydarpaşa die letzte Station des Hochgeschwindigkeitszugverkehrs sein. So werden die Vorortlinie und der Hochgeschwindigkeitszug zwischen Pendik und Ayrılıkçeşme-Haydarpaşa zusammenarbeiten.
Auf der anatolischen Seite Istanbuls wird der Abschnitt von Pendik nach Ayrılıkçeşme mit Marmaray, U-Bahn Kartal, kombiniert. Der zweite Teil behandelt Kazlıçeşme-Halkalı Die Arbeit geht auf der Linie weiter. Diese Linie soll spätestens in 2018 eröffnet werden.