Brücke zum letzten 17-Board: Europa und die anatolische Seite des dritten Mal, das die Yavuz Sultan Selim-Brücke verbinden wird, um die beiden Seiten des Boards 17 zu vereinen, ist geblieben.
Die Arbeiten der Yavuz-Sultan-Selim-Brücke, der größten Hängebrücke der Welt, die den Verkehr in Istanbul erleichtern wird, laufen ununterbrochen weiter. Während die letzte Brücke von 3 mit der Fusion der 17-Brücke verbunden wurde, war die Stahlbetonproduktion in beiden Türmen abgeschlossen. 20-Einheiten von 20-Einheiten, einschließlich 40-Einheiten von 2-Einheiten und 42-Übergangssegmenten, zusammen mit 17-Stahltischstücken, wurden auf der europäischen Seite platziert. Die Schweißverbindungen in den kürzlich platzierten Segmenten werden fortgesetzt, während die restlichen XNUMX-Teile noch im Bau sind.
Der Bau der tausend 408-Meter der Hauptspanne der Hauptöffnungen von tausend 17-Metern, die beide Seiten verbinden sollen, wurde abgeschlossen und die verbleibende Entfernung von 391-Metern. Die Montage von gekrümmten Hanger-Kabeln, an die die Tische angeschlossen werden, ist auch in der laufenden Brückenbaustelle installiert.
Auf der europäischen Seite sind die 80-Einheiten auf der asiatischen Seite mit 80-Einheiten ausgestattet, während die Montage- und Spannvorgänge der 160-Einheiten auf der Yavuz-Sultan-Selim-Brücke abgeschlossen sind. Die 16 der Stahlbetonproduktionen wird an der laufenden Brückenmontage der Turmoberseite fertiggestellt.
Die Installation des Krans auf dem Laufsteg wird weiterhin zum Entfernen von Stahldecksegmenten im hängenden Bereich verwendet.
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