Türkei Spinnkopf mit einem Eisen-Netzwerk-Kopf: das Netzwerkes durch die Straße gewebtes was zu Türkei 2023 Eisenzielen. 1.520 Mileage YHT, eine tausend Kilometer lange Schnellzuglinie während der Bau- und Ausschreibungsphase, die tausend Kilometer lange 12-Linie ist ebenfalls in der Projektphase.
erhöhen ihre Investitionen im Verkehrssektor wird die Regierung zB Eisenbahnnetzes, das Projekt mit der Türkei zu beschleunigen.
Railways Im 2016 13 festgestellt, dass unter dem BAŞKENTRAY, während in 2017 4 zur Angebotsabgabe gehen. Türkei nach Osten und Westen, Süden und Norden der Hochgeschwindigkeitszug (YHT) werden durch Linien verbunden werden. Türkische Staatsbahn (TCDD) stellvertretender Generaldirektor Ismail Murtazaoğlu, Bahnen 2015 sagte schließlich wäre es £ 8.8 Milliarden investiert werden, die besagt, dass unter Unternehmen von tausend 213 Kilometer Hochgeschwindigkeits-Bahnstrecke, Bau, und wenn die Länge der Linie in der Angebotsphase tausend 520 Kilometer geäußert.
- BRÜCKENANSCHLUSS
Murtazaoğlu gab folgende Informationen zu den Plänen für den kommenden Zeitraum: „Eine Eisenbahnverbindung zur dritten Brücke ist geplant. Bis Ende dieses Jahres wird ein Teil des Bauausschreibungsprojekts fortgesetzt. Wir versuchen, vor Jahresende veröffentlicht zu werden. Die gesamte Linie Ankara-Sivas befindet sich im Bau. Wir sind dabei, eine Ausschreibung für ungefähr 40-50 Kilometer zwischen Ankara und Kırıkkale abzuschließen. Die Infrastruktur des 150 Kilometer langen Abschnitts wurde fertiggestellt. Die gesamte Strecke ist 405 Kilometer lang. In den verbleibenden Teilen liegt der Infrastrukturfortschritt bei rund 70 Prozent. Unsere Vorbereitungen machen noch vor Jahresende eine Ausschreibung für Ankara-Sivas. "
12 TAUSEND KILOMETER
Es gibt auch eine Reihe von Hochgeschwindigkeitszuglinien außerhalb des YHT-Transfers Murtazaoğlu, derzeit während der Bau- und Ausschreibungsphase etwa tausend Kilometer, während die Projektphase 12 tausend Kilometer besagte. Murtazaoglu, eine Nord-Süd-Linie, eine Südverbindung und eine Westverbindung nach Zentralanatolien, der Fracht- und Personenverkehr werde im Rahmen der 2023-Ziele durchgeführt, sagte er. Murtazaoğlu, wenn YHT-Speed-Bahn-Linien und haben die Möglichkeit, reisen mit ihnen besagt, dass der Abschluss der 52 der Prozent der türkischen Bevölkerung: „Wir müssen unsere bestehenden Linien verbessern. Für fast 80 gab es Straßen, die nie erneuert worden waren. Wir haben einige Renovierungsarbeiten durchgeführt. So stieg unsere kommerzielle Geschwindigkeit an. Böylece
KAYSERİ-ANTALYA IN 2017
Murtazaoğlu wies darauf hin, dass sie in diesem Jahr sowohl für die Lieferausschreibung als auch für das Verbindungsteilprojekt in Bursa Yenişehir bieten können, und sagte, dass die Projektarbeiten für den Bau der Eisenbahninfrastruktur Kayseri-Antalya fortgesetzt werden und dass sie mit der Fertigstellung in der zweiten Jahreshälfte rechnen von 2017. Murtazaoğlu erklärte, dass sich die Türkei mitten in einem „Frachtkorridor“ befinde und dass sie, wenn sie ihre Infrastrukturinvestitionen abschließe, dank ihrer Lage einen erheblichen Gewinn erzielen könne.
2016 NEW YHT SET IN 6
2016 6-Hochgeschwindigkeitszug Murtazaoğlu sagte, UM One sei eingenommen worden. 185 Kilometer des Konya-Abschnitts des geometrischen Status, 300-Geschwindigkeit und Geometrie können die Geschwindigkeit bestimmen. Wir fahren derzeit mit 250 km / h, aber wir können bei höheren Geschwindigkeiten schneller fahren, dh bis zu 300 km / h, nachdem wir unsere Fahrzeuge in der Zukunft bereitgestellt haben. Insgesamt werden wir den Hochgeschwindigkeitszug 106 kaufen. Wir kaufen sie mit lokaler und lernbasierter Technologie. Xnumx'lük Prozent von ihnen einen Teil des Weges wird in der Türkei erzeugt werden. Sie finden uns Insider Verkauf von Unternehmen und ihre Partner in einer Art und Weise finden, die in der Türkei produzieren wird. Wir werden auch zur Industrie unseres Landes beitragen
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