- Die letzten 400 Meter des Brückenprojekts: Auf der 3. Brücke, einem Teil der Autobahn Northern Marmara, wurde der Prozess in 59 der 41 Decks abgeschlossen.
- Der Stahldeckbau wird im Köprü-Projekt fortgesetzt. Der Montage- und Schweißprozess von 59 der 41 Stahldecks ist abgeschlossen. Bis zur Verbindung der beiden Seiten verbleiben 415 Meter. Bei der 3. Bosporus-Brücke, die von ICA implementiert wurde, wurden in diesem Monat 170 Meter Fortschritte bei der Montage von Stahldecks erzielt.
Die Montage und das Schweißen von 923 der 59 Stahldecks, von denen das schwerste 41 Tonnen betrug, wurden abgeschlossen. Mit der Montage von 41 Stahldecks bleiben 415 Meter übrig, um die beiden Seiten zu verbinden. Der 3rd Bridge Steel Deck Officer gab an, dass in durchschnittlich 9 Tagen ein Stahldeck auf beiden Seiten platziert wurde. „Während des Stahldeckmontageprozesses, der Ende März begann, wurden fast die letzten 400 Meter erreicht. Der Montage- und Schweißprozess von mindestens 3 Stahldecks auf beiden Seiten pro Monat ist abgeschlossen. Auf europäischer und asiatischer Seite folgten auf das Übergangssegment Nummer D00 20 Stahldecks in Europa und 19 in Asien. Mit dem Austausch des letzten Stahldecks hat sich der Abstand zwischen den beiden Kontinenten auf 415 Meter verringert. sagte.
NIGHT DAY 1500 PERSON ARBEITET
Bei der Installation des Stahldecks wurden die Stahldecks zuvor mit Kränen zuerst auf den Boden und dann auf die Brückenebene gebracht. Nach der Abschaffung der entsprechenden Decks auf dem Land wurde es zu einer Operation, bei der wir das Stahldeck mit Kränen direkt aus dem Meer gehoben haben. Für den Bau des 59-Stahldecks arbeiten insgesamt drei 1500-Mitarbeiter Tag und Nacht an drei Werksstandorten.
Stahlbleche aus Südkorea werden im Werk in Gebze, Izmit, für die Plattenproduktion vorbereitet, und dann wird die Plattenproduktion im Werk in Tuzla, Istanbul, aufgenommen. Nachdem die Paneele hergestellt wurden, werden sie nach Yalova Altınova geliefert, um Stahldecks zu bilden.
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