Sie drehten die 17 Tausend-Tonnen-Brücke um 106 Grad: Ein Ereignis, das man als „Wunder der Technik“ bezeichnen könnte, fand kürzlich in China statt.
Es gibt mehr als eine "Engineering Wonder" -Struktur auf der Welt. Diese Strukturen, die für verschiedene Zwecke gebaut wurden, indem viel Geld ausgegeben wurde, sind das Ergebnis der langfristigen Arbeit von Ingenieuren, Architekten und Bauherren. Der Bau einiger Gebäude unterscheidet sich erheblich von anderen. Wir können diese als Beispiel für die Überführung anführen, die in Wuhan, China, stattgefunden hat.
Die Tausend-Tonnen-Überführung 17, die durch den Durchlauf eines Hochgeschwindigkeitszuges von unten her anders realisiert wurde, wurde zunächst parallel zur Eisenbahnlinie gebaut und dann durch Drehen der 106-Gradlinie mit der Hauptstraße verbunden.
Es wurde berichtet, dass die 15 Meter breite Brücke ungefähr 90 Minuten war, um an die Hauptstraße anzuschließen.
Diese Methode wurde zum ersten Mal in Asien und zum zweiten Mal weltweit angewendet. Diese Methode wurde erstmals 1968 angewendet, als die Kingsgate Bridge in England gebaut und die Brücke um 90 Grad gedreht wurde.
Schreiben Sie den ersten Kommentar