Sehr Hochgeschwindigkeitszug Alarm

Warnung vor Hochgeschwindigkeitszügen: Die TMMOB Chamber of Geological Engineers (JMO) gab bekannt, dass der erste der neuen türkisfarbenen Hochgeschwindigkeitszüge, die von der deutschen Firma Siemens geliefert wurden und deren Testläufe abgeschlossen wurden, am 23. Mai 2015 auf der YHT-Linie Ankara-Konya in Betrieb genommen wurde. Das JMO warnte, dass sich die Leitung in der Erdrutschzone befand und dass die Leitung vor den endgültigen Kontrollen geöffnet wurde.

Die folgenden Anweisungen wurden in der Anweisung verwendet:

Das Risiko, Hochgeschwindigkeitszüge auf Strecken mit unsicherer Infrastruktur zu fahren, sollte mit Worten wie "Bevor die Probleme in der Hochgeschwindigkeitsstrecke gelöst werden, 10 Tage vor den Wahlen sehr Hochgeschwindigkeitszüge setzen und auf unsicheren Strecken fahren" bekannt sein. Die Entfernung zwischen Eskişehir und Ankara wird auf 40 Minuten und die Entfernung zwischen Eskişehir und Istanbul auf 55 Minuten verringert. Das Ergebnis der Arbeit unter Ausschluss von Wissenschaft und Technik; Es sollte bekannt sein, dass es immer zu Schmerzen und Katastrophen führt.

Als TMMOB Chamber of Geological Engineers drücken wir es noch einmal aus; . Geologisch-geotechnische Verwaltungseinheiten sollten innerhalb des Gremiums der Investorenorganisationen, insbesondere der Kommunen, der TCDD, der Generaldirektion Autobahnen, eingerichtet werden, und die Anzahl und Qualität des Personals sollte in bestehenden Organisationen gestärkt werden, und die Standort- und Routenstudien aller Arten von Infrastrukturen und Aufbauten sollten untersucht, geplant, gebaut, überwacht, kontrolliert und geprüft werden. Dienstleistungen sollten durchgeführt werden, es sollte versucht werden, die unnötigen Ausgaben und Plünderungen der Ressourcen des Landes aus vorhersehbaren geologisch-geotechnischen Gründen zu stoppen. Grüße."