Türkei geplant, das goldene Dreieck zu sprengen: 3. Bridge, Gulf Transition und der geplante Bau der Çanakkale Bay Bridge, der nördlichen Ägäis und der Region South Marmara bilden ein goldenes Dreieck.
- Bridge, Gulf Transition und der geplante Bau der Çanakkale Bay Bridge, der nördlichen Ägäis und der Region South Marmara bilden ein goldenes Dreieck.
Istanbul erhöht weiterhin seinen Wert, insbesondere öffentliche Investitionen. Insbesondere die anatolische Seite ist zum Zentrum von Büro- und Wohnungsinvestitionen geworden, indem sie ihre alte Identität losgeworden ist. Ein bestimmter Teil des im Bau befindlichen Marmaray-Projekts, insbesondere die U-Bahn, erhöht das Interesse an der anatolischen Seite.
EGE- und MARMARA-BEREICHSEINHEIT
Die 3. Brücke und die Bay Crossing Bridge, die mit voller Geschwindigkeit gebaut werden, bilden ein einzigartiges Dreieck mit der Brücke, die in kurzer Zeit in Çanakkale gebaut werden soll. Die Struktur wird sich auf Izmir erstrecken und somit wird die anatolische Seite Istanbuls mit der Nordägäis und der Südmarmara vereinigt.
Wie wird das goldene Dreieck aussehen?
Yavuz Sultan Selim, 3. Es wird eine Brücke sein. 29 Auf der linken Seite der Brücke, die im Oktober 2017 starten soll, wird in der kommenden Zeit die Çanakkale Bay Bridge gebaut. Auf der rechten Seite des Kreises befindet sich die Gulf Crossing Bridge.
WAS SIND ÜBER REGIONEN?
Die Bay Crossing Bridge und die Çanakkale Bridge werden an die Autobahn angeschlossen, die unten nach İzmir führt. Mit dieser Straße wird die Entfernung zwischen Istanbul und Izmir auf 3.5 Stunden verkürzt. Die Route von Orhangazi, Yalova, Bursa und Balıkesir, wo die Gulf Crossing Bridge nach İzmir führt, wird zusammen mit den Verbindungsstraßen der 3. Brücke bei Betrachtung in Istanbul eine runde Linie bis İzmir bilden. Diese Linie wird eine Region abdecken, in der 70 Prozent der türkischen Exporte getätigt werden. Auf diese Weise wird die Entfernung zu den nicht verbundenen Regionen Bursa-Orhangazi-Yalova auf 60 Minuten reduziert. Dank des Goldenen Rings wird nicht nur der Bausektor, sondern alle Bereiche eine große Wirtschaft gewonnen haben.
Abgesehen von den Multiplikatoren dieser Projekte, deren Investitionswert nur 20 Milliarden Dollar beträgt, wird die Belastung Istanbuls erleichtert. Insbesondere die Çanakkale Bay Crossing Bridge wird zu den wichtigsten Investitionen im Transportwesen gehören.
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