Ein spezielles Team aus Japan kommt für die Bay Bridge: Das spezielle Team aus Japan wird die Seile entfernen, die Ende dieses Monats auf der Bay Bridge gerissen sind.
Izmit Bay Crossing Bridge des Autobahnprojekts, das die Autobahnfahrt nach Izmir auf 3.5 Stunden reduzieren wird, nachdem eines der Laufstegseile gerissen war, wurden die Abschnitte zwischen den Beinen und der Landverbindung des Laufstegs entfernt.
Teams aus Japan werden jedoch den Laufsteg und die Seile abbauen, die sich zwischen den beiden Beinen befinden und am Verbindungspunkt hängen, wobei eine Seite im Meer hängt. Dieses Team wurde Ende des Monats gegründet und wird in der Türkei gemeldet.
VESSEL ENTRY-EXIT TO IZMIT GULF STOPPED
Am Samstag, dem 21. März, brach eines der Kabel, die die beiden Seiten der Izmit Bay Crossing Bridge verbinden und als Laufsteg bezeichnet werden und die Teams zum Ziehen der Hauptseile führen, an denen die Decks platziert werden sollen, vom Verbindungspunkt ab.
Nach diesem Vorfall beging der japanische Chefingenieur Kishi Ryoichi, der für den Unfall verantwortlich sein soll, ebenfalls Selbstmord, indem er einen Brief hinterließ. Während des Brechens des Laufstegs, der aus 8 Stahlkabeln mit einem Gewicht von jeweils 14 Tonnen bestand, gab es vom oberen Verbindungspunkt des Fußes am Kap Yalova Hersek keine Verluste, und auch der Ein- und Ausgang des Schiffes zur Izmit-Bucht hielt für eine Weile an.
Als Ergebnis der Untersuchung der Experten der japanischen Firma wurde 20 als Ergebnis der täglichen Arbeit mit der Katze zwischen den Füßen und dem Land zwischen Cape Hersek und Dilovası Cape entfernt.
JAPANISCHE UNTERNEHMEN EINGESETZTES TEAM
Aufgrund der Tatsache, dass ihre Verbindungen von derselben lokalen Firma hergestellt wurden, wurde beschlossen, sie zu ändern. Der Abbau von Kabeln und Seilen zwischen den Beinen der Brücke begann jedoch nicht, da dies ein spezielles erfahrenes Team erforderte.
Das japanische Unternehmen bildete das Team, um dies abzubauen, und begann mit der Herstellung der neuen Verbindungsteile im Ausland. Das japanische Expertenteam wird Ende dieses Monats in der Türkei mit spezieller Ausrüstung sein und eine Seite des gesamten Kediyols, das im Wasser des Golfs von Izmit gefunden wurde, wird dieses Team entfernen, nachdem die Installation neuer Gelenke erneut in derselben Linie geschossen wurde, wie es heißt. Da der Abbau dieser Linie äußerst riskant ist, werden die Ein- und Ausgänge zur Izmit Bay für eine Weile geschlossen bleiben.
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