Die Route der Konak-Straßenbahnlinie hat sich geändert: Es wurde angekündigt, dass das geplante Straßenbahnprojekt im Bezirk Konak in Izmir in die Mithatpaşa-Straße gebracht wurde, um die Grünflächen zu schützen.
Konak, das neue Schienensystemprojekt in Izmir, und Karşıyaka Der erste Schienenverlegungsprozess fand in Straßenbahnen statt. Auf Ersuchen von Nichtregierungsorganisationen wurde der Abschnitt der Konak-Straßenbahn, der durch den Strand führt, zur Mithatpaşa-Straße gebracht, um die grüne Textur zu schützen.
Darüber hinaus wurde das Projekt für den Schutz von Maulbeerbäumen im mittleren Median des Şair Eşref Boulevards modifiziert. Von der Tufan-Straße aus wird Şehit Binbaşı Ali entlang der Mithatpaşa-Straße vom Fahrettin Altay Square zum Kulturzentrum Sabancı weiterfahren.
95 TAUSEND ZU BEWEGENDE MENSCHEN
Vom Konak-Platz zum Gazi-Boulevard erreichen Sie die ethehit Fethi Bey-Straße. Über diese Straße erreichen Sie den Cumhuriyet-Platz und kehren zur Şehit Nevres-Straße zurück. Am Ende der Straße wird die Linie vom Montreux-Platz entlang des Şair Eşref-Boulevards mit dem Bahnhof Alsancak verbunden. Von der Alsancak Station entlang der Şehitler Straße endet die Route in der Garage Halkapınar Eshot mit der Überquerung der Halkapınar Brücke.
Die Konak Tram-Linie, die das U-Bahn-System ergänzt, besteht aus 12.7-Kilometern an 19-Haltestellen. Aufgrund der Machbarkeitsstudien ist geplant, täglich 95-Tausend Personen auf der Konak-Linie zu befördern. Zugsteuerungs- und -überwachungseinheit, Fahrgastinformationssystem, LCD-Bildschirme, aktive Streckenkarte, Kamera, Video- und Audiorecorder werden in den Straßenbahnen enthalten sein.
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