Die Straßenbahn ist ein vollständiger Mord für İzmir: Der frühere Leiter der Eisenbahnabteilung der Stadtverwaltung von İzmir, Hanefi Caner, der sagte, dass die Konak-Straßenbahnlinie zuvor auf der Tagesordnung stand, aber keinen Bericht erhalten konnte, behauptete, dass die Linie, die von der Mithatpaşa-Straße nach Halkapınar führen wird, das Stadtzentrum sperren wird.
Hanefi Caner, ehemaliger Leiter der Abteilung für Eisenbahnsysteme der Stadt Izmir, sagte, dass das Straßenbahnprojekt ein vollständiger Mord für Izmir sein würde. Caner sagte, dass die 2014 Kilometer lange Straßenbahnlinie Konak, die die Stadtverwaltung von Izmir im Juli 12.6 mit der Lieferung des Platzes an das Bauunternehmen in Betrieb genommen hatte, bereits auf der Tagesordnung stand, den Bericht jedoch nicht erhalten konnte, und behauptete, dass die Straßenbahnlinie von der Mithatpaşa-Straße nach Halkapınar das Stadtzentrum sperren werde. . Caner sagte: "Dies wird ein vollständiger Mord sein" und schlug ein U-Bahn-Projekt vor, das sich anstelle der Straßenbahnlinie von Alsancak nach Chalkapınar erstrecken würde.
Teilt Mithatpaşa
Hanefi Caner, der den schwimmenden technischen Erfolg des U-Bahnhofs Konak und den Bahnhof zum Unterrichtsgegenstand an Universitäten in München machte, sagte: „Schon jetzt gibt es Handwerker und NGOs, die sich der Situation bewusst sind. Das Straßenbahnprojekt ist ein äußerst gefährliches und falsches Projekt, das den Kraftfahrzeugverkehr in Gümrük, dem Architekten Kemalettin, dem Necatibey Boulevard, dem Cumhuriyet-Platz und Alsancak vollständig sperren und stoppen wird.
Caner sagte, dass die Stadtverwaltung von 1990 bis 2003 drei Machbarkeitsstudien für die Konak-Straßenbahn durchgeführt habe: „Es ist äußerst falsch, eine Straßenbahn zur Mithatpaşa-Straße zu kaufen. Es gibt 3 Machbarkeitsstudien, die wir einmal in dieser Region durchgeführt haben, als ich in der Metropolitan Municipality gearbeitet habe. Das Projekt wurde abgebrochen, als die Straßenbahnlinie keinen Zustimmungsbericht erhielt. Jetzt, Jahre später, verstehe ich nicht, warum die Mithatpaşa-Straße wieder auf die Tagesordnung kam. "Dies ist ein Projekt, das diesen Bereich vollständig aufteilt und sperrt."
"Metro-Projekt löst das Problem seit 100 Jahren"
Caner sagte, dass die Metropole das Konak-Straßenbahnprojekt aufgeben sollte, ohne Zeit zu verlieren, und dass Izmir ein U-Bahn-Projekt entwickelt hat, das das Verkehrsproblem gegen die Straßenbahn radikal lösen wird. Caner sagte: „Die U-Bahn fährt von Konak nach Konak, Gümrük, Mimar Kemalettin Caddesi, Necatibey Boulevard, St. Polikarp-Kirche, Şevket Özçelik Caddesi, Şehit Nevres und Vasıf Çınar Boulevard, Kreuzung, Plevne und Dr. Mustafa Enver Bey Caddesi, vor der Sevinç Patisserie und dem Talatpaşa Boulevard, den Bahnhöfen Şehitler Caddesi und Halkapınar, und beseitigen das Verkehrsproblem, indem sie unterirdisch fahren. Wir schlagen ein großartiges Projekt vor, das den Verkehr in der kritischsten und geschäftigsten Region von Izmir vollständig lösen wird. "Mit diesem Projekt wird das Verkehrsproblem der Innenstadt von Izmir seit 100 Jahren gelöst, anstatt ein fragmentiertes Projekt zu produzieren." Caner erklärte: "Ich garantiere, dass diejenigen, die die Vertreter von İzmir sein werden, dieses Projekt von İzmir mit allen Händen annehmen werden und dass dies das größte Opfer sein wird, das sie İzmir bringen werden, und wenn sie dies tun, werden ihre Namen jahrelang nicht vergessen."
Er wird als "gescheiterter Präsident" bezeichnet.
Nach Abschluss der Konak-Linie des Straßenbahnprojekts wird Aziz Kocaoğlu als Präsident in Erinnerung bleiben, der ein sehr falsches und schlechtes Projekt in der Geschichte von Izmir ins Leben gerufen hat, und sagte: „Ihre bisherigen Praktiken sind überhaupt nicht positiv. Niemand, einschließlich seiner eigenen Partei, denkt positiv. Ich denke, es wird ein unvergessliches Übel in İzmir geben. Wir haben dies schon oft gesagt und sagen weiterhin, dass die Ausschreibung sofort aufgegeben werden sollte. “
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