Die Entfernung zwischen Ankara und Sivas wird mit YHT auf zwei Stunden reduziert: Das neue Projekt, mit dem die Entfernung zwischen Ankara und Sivas auf 2 Stunden reduziert wird, soll bis 2017 abgeschlossen sein.
Die Entfernung zwischen Ankara und Sivas wird bei 10 2 und 5 von Istanbul-Sivas bis 2017 realisiert. Mit dem Start des Projekts wird die Länge der bestehenden Eisenbahn auf 405 fallen.
Türkei zum ersten Mal im März 13 2009 Ankara-Eskisehir Linie, die die Inbetriebnahme von High Speed Train (YHT) traf. Die zweite Hochgeschwindigkeits-Bahnstrecke begann in 2011 Türkei zu dienen. Eskişehir-Konya YHT Line wurde am 23 March 2013 eröffnet. Schließlich wurde die Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara-Istanbul (YHT) in Betrieb genommen, und die Länge der YHT-Strecke hat die 1.420-Laufleistung erreicht. Bisher hat die Anzahl der von HRC beförderten Passagiere 16 Millionen überschritten. Nach dem 2015-Programm ist das Zentrum von Ankara 10. Dem Bau des im Entwicklungsplan beschriebenen Hochgeschwindigkeitszug-Kernnetzes wird Vorrang eingeräumt.
Die Leitungslänge wird auf 405 km fallen
In diesem Zusammenhang wird der Bau des Hochgeschwindigkeitszugprojekts Ankara-Sivas im nächsten Jahr beschleunigt. Das Projekt, das die Entfernung zwischen Ankara und Sivas auf 2 Stunden reduzieren wird, soll 2017 abgeschlossen sein. Mit der Umsetzung des Projekts wird die Länge der bestehenden 602 Kilometer langen Eisenbahn auf 405 Kilometer verringert. Der Bau des 2 Kilometer langen Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts Bursa-Bilecik-Ankara, mit dem die Fahrt zwischen Bursa-Ankara und Bursa-Istanbul auf 15 Stunden und 105 Minuten verkürzt wird, wird fortgesetzt. Die größte Stadt der Türkei wird zwei der 3 Kilometer langen YHT-Projekte in Ankara-Izmir zusammenführen, die ebenfalls in drei Abschnitte unterteilt wurden. Nach Abschluss des Projekts wird die Bahnfahrt zwischen Ankara und Izmir von 624 Stunden auf 3 Stunden und 14 Minuten verkürzt. Die Hochgeschwindigkeitsstrecken Bilecik-Bursa, Ankara-İzmir, Ankara-Sivas und Konya-Karaman, Sivas-Erzincan verbinden 3 Provinzen, in denen fast die Hälfte der Bevölkerung des Landes kurzfristig mit einem Hochgeschwindigkeitsnetz lebt.
Türkei Logistik Masterplan wird vorbereitet
Gemäß dem Programm von 2015 werden die Hafenkapazitäten am richtigen Ort, in der richtigen Zeit und im richtigen Umfang im Rahmen der Exportziele umgesetzt und ihre Straßenverbindungen fertiggestellt. Die Einrichtung von Logistikzentren zur Stärkung der Position der Türkei in der Logistik und die Einrichtung von Logistikgesetzen ist auf das Ziel ausgerichtet. In diesem Zusammenhang wird die Türkei auch die Art der Gesetzgebung tragen, werden Logistikstudien für die Erstellung von Ausschreibungen Logistik Masterplan abgeschlossen. Der Bau der Logistikzentren, deren Projektvorbereitungs- und Enteignungsarbeiten abgeschlossen sind, wird beginnen. Die Verbindungsbahnlinie Adapazarı-Karasu Port Railway wird für den Versorgungsbau ausgeschrieben. Studien zur Eisenbahnverbindung des Hafens Çandarlı werden beginnen. Die Infrastruktur für den Bau des Logistikzentrums im Rahmen der Eisenbahnverbindungslinie der organisierten Industriezone Izmir Kemalpaşa wird fertiggestellt. Der Bau der Eisenbahnlinie Bursa-Yenişehir wird fortgesetzt, und die OIZs und Automobilfabriken in der Region erhalten Eisenbahnverbindungen.
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