Selehattin Bayramçavuş, 10. Regionaldirektor für Autobahnen, äußerte sich zur Situation des Ovit-Tunnels, dem längsten Tunnel der Welt. Der Ovit-Tunnel, das zweitlängste Tunnelprojekt der Welt, das Rize mit Ostanatolien verbinden soll, soll im ersten Quartal 2 in Betrieb genommen werden.
Der Bau des Ovit-Tunnels, des zweitlängsten Tunnelprojekts der Welt mit einer Länge von 2 km, der im Dorf Sivrikaya im Bezirk İkizdere in Rize zwischen Rize und Erzurum mit dem Code 54 Tausend 2 und mit dem Code 236 Tausend 12.6 von Erzurum gebohrt wurde, wird zügig fortgesetzt. Der 2. Regionaldirektor für Autobahnen, Selehattin Bayramçavuş, erklärte in einer Erklärung, dass insgesamt 10 Kilometer des Tunnels von Rize in einem Doppelrohr gebohrt wurden und dass die Bohrarbeiten auf den verbleibenden 7 5 Metern fortgesetzt wurden: „Die Fertigstellungsdauer war auf 500 Tage geplant. Der Tunnel sollte Ende 300 in Betrieb genommen werden. Es gab jedoch Zeitverschwendung aufgrund von Entwicklungen außerhalb des Plans. Wir wollen das Licht im Tunnel Ende 2015 sehen. Es wird im ersten Quartal 2015 fertiggestellt und betriebsbereit sein. “
Der Ovit-Tunnel wird insgesamt 12.6 km sein, zusammen mit den Lawinentunneln, die im Tunnelein- und -ausgang der 14.3 km langen Doppelröhre gebaut werden sollen. Die Gesamtlänge des Tunnels als Doppelrohr beträgt insgesamt 28.6 km. Der Angebotspreis des Projekts beträgt 413 Mio. TL.
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