- Erster Schritt für die Flughafen-U-Bahn: 3. Die 70 Kilometer lange U-Bahn, die am Flughafen gebaut werden soll, und der Hochgeschwindigkeitszug, der durch die 3. Brücke fahren wird; Marmaray wird in den U-Bahn-Bus und die bestehende U-Bahn-Linie integriert.
- Um den Transport zum Flughafen zu erleichtern, werden 70 Kilometer U-Bahn gebaut. Die neue U-Bahn wird auch in das bestehende U-Bahn-Netz Marmaray und den U-Bahn integriert. Darüber hinaus soll der 3. Flughafenbahnhof eine neue Hochgeschwindigkeitsstrecke nutzen, die über die im Bau befindliche Yavuz Sultan Selim-Brücke führt. Die Generaldirektion für Infrastrukturinvestitionen des Verkehrsministeriums wird am 3. Januar eine Ausschreibung für die Vorbereitung von Vermessungs- und Ingenieurprojekten für den Schienennetz des 16. Flughafens Istanbul abhalten. Nach vorläufigen Studien wurden das 3. Flughafenbahnsystem, die U-Bahn Gayrettepe und Halkalı zu den Bahnhöfen verbinden. Die Bahnstrecke verläuft nach dem Hochgeschwindigkeitszug weiter Halkalı Es wird in einer Form entworfen, die verwendet werden kann, um seinen Bahnhof zu erreichen, der vom Hochgeschwindigkeitszug mit dem Flughafen-Expresszug verwendet werden kann. Streckenerhebungen werden durchgeführt, um die Integration in Transferzentren und städtische Eisenbahnlinien sicherzustellen, und geeignete Strecken werden festgelegt.
HOCHGESCHWINDIGKEITSZUG
Eine spezielle Studie wird für Züge durchgeführt, die im Projekt verwendet werden sollen. Der Zugang zum Flughafen wird minimiert, indem er als höchstmögliches Fahrzeug festgelegt wird. Das Erscheinungsbild der Kabine ist aerodynamisch sichtbar und verleiht der Silhouette einen Hochgeschwindigkeitszug. Es werden fünf alternative Designs entwickelt. Spezieller Raum für Behinderte in der Fahrzeuginnenausstattung. Darüber hinaus werden Vorkehrungen getroffen, um die praktische Verwendung der Gepäckpassagiere sicherzustellen. 3. Projekte des Flughafenbahnsystems werden in einem Jahr abgeschlossen.
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