Die Zunahme des Transportwesens in İzmir wird den Mindestlohn am meisten treffen: Die vom Metropoliten zu aktivierende Transportwanderung wird die Familien betreffen, die vom Mindestlohn leben. Die monatlichen Kosten einer Familie mit zwei Mitarbeitern steigen von mindestens 296 Lira auf 334 Lira.
Während die Transportwanderung, die am letzten Tag der Sitzung des Stadtrats von Izmir mit Jet-Geschwindigkeit stattfand, einen großen Teil der Gesellschaft betraf, traf sie hauptsächlich Familien, die vom Mindestlohn leben. Während die monatlichen Reisekosten einer vierköpfigen Familie, in der beide Ehepartner arbeiten, nach dem alten Tarif mindestens 4 Lira betragen, betragen sie im neuen Tarif mindestens 296 Lira. Während die Raffineriepreise für Rohöl auf den niedrigsten Stand der letzten 334 Jahre weltweit fielen, löste die von der Stadtverwaltung von Izmir im öffentlichen Verkehr durchgeführte Transportsteigerung eine Reaktion aus. Während die Bürger gegen die Wanderung rebellierten, die zwischen 5.5 und 9 Prozent lag, reagierten sie in den sozialen Medien auf den Metropolitan. Andererseits wurde der erhöhte Tarif, der zum 12. Januar 1 in Kraft treten wird, mit der Mehrheit der Stimmen der CHP- und MHP-Ratsmitglieder gegen die Ablehnungsstimmen der AK-Parteiratsmitglieder im Parlament angenommen. Bilal Doğan, der stellvertretende Vorsitzende des Parlaments der AK-Parteigruppe, der die Erhöhung des öffentlichen Verkehrs als Ungerechtigkeit gegenüber İzmir bewertete, sagte: „Kocaoğlu stellt den Bürgern das Scheitern in Rechnung. ESHOT wird weiterhin weh tun. Und es wird dies von Zeit zu Zeit der Öffentlichkeit durch eine Erhöhung widerspiegeln. Diese Zollschäden sollten in Izmir nicht berücksichtigt werden. ESHOT wird nicht erfolgreich verwaltet. Diese Erhöhungspolitik ist eine Ungerechtigkeit. Herr Kocaoğlu ist auch für dieses Versagen verantwortlich. Im Namen der Bevölkerung von Izmir lehnen wir diesen Anstieg ab und laden die Stadtverwaltung ein, als Sozialgemeinde zu arbeiten, und Bürgermeister Kocaoğlu, diese Wanderung zurückzuziehen. “ In Bezug auf die Buslinien am öffentlichen Verkehrspunkt sagte Doğan: „Auch im Verkehr werden die Gleisdienste nicht rechtzeitig ausgeführt. Daher warten die Fahrgäste lange auf benachteiligte Transportfahrzeuge. Beispielsweise kann ein Bus, der den Endpunkt vom Startpunkt bis zur letzten Haltestelle in 2015 Minuten erreichen muss, mit diesem System nur 20 Minuten erreichen. "Der Stadtverkehr ist zu einem Albtraum geworden."
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