Das zweite Hochgeschwindigkeitszug-Projekt in Ankara-Istanbul wird gestartet

Das zweite Hochgeschwindigkeitszugprojekt von Ankara-Istanbul wird ausgeschrieben: Der Minister für Verkehr, Schifffahrt und Kommunikation, Lütfi Elvan, erklärte, dass es ein zweites Hochgeschwindigkeitszugprojekt gibt, das die Dauer von 3,5 Stunden zwischen Ankara und Istanbul verkürzen wird: „Wir haben ein weiteres Projekt, das dies noch viel kürzer machen wird. Ein Hochgeschwindigkeitszug, der direkt von Ankara nach Istanbul, Eskişehir, fährt. Wenn es einen Kandidaten gibt, möchten wir auf das Build-Operate-Transfer-Modell bieten “, sagte er.

Elvan beantwortete die Fragen von Journalisten, als er mit dem Hochgeschwindigkeitszug von Ankara nach Konya fuhr, um an der internationalen Gedenkfeier zum 741. Vuslat-Jubiläum von Mevlana Celaleddin Rumi teilzunehmen.

Denn selbst zwischen Istanbul Kapıkule, Minister Elven, sind die Länder der Europäischen Union in den türkischen Standards derzeit 5 Länder, die angeben, dass "das Singen über Hochgeschwindigkeitszüge in anderen Ländern nicht akzeptabel ist; In Bulgarien beispielsweise fährt der Hochgeschwindigkeitszug 140 Kilometer. Tatsächlich hat die EU uns gebeten, 160 Kilometer Hochgeschwindigkeitsstrecke Istanbul-Kapıkule zu haben, aber wir haben uns dagegen ausgesprochen und gesagt, dass es mindestens 200 Kilometer sein sollten. “

Elvan sagte: „Wir werden die Ausschreibung des Hochgeschwindigkeitszuges zwischen Istanbul und Kapıkule annehmen, wir werden gegen Ende 2015 fahren“ und erklärte, dass es in Bezug auf die Hochgeschwindigkeitsstrecke eine direkte Verbindung mit Europa geben wird.

Hochgeschwindigkeitszuginfrastruktur auf bulgarischer Seite sagte, je schlechter die Infrastruktur in der Türkei Elvan, Griechenland, sei, dass eine verbesserte Eisenbahnverbindung "eine stärkere Infrastruktur schaffen wird". "Der Übergang nach Griechenland und Bulgarien erfolgt mit einem Hochgeschwindigkeitszug."

- Zweite Ankara-Istanbul-Ankara YHT-Linie

Minister Elvan erinnerte daran, dass die Strecke Ankara-Istanbul derzeit 3,5 Stunden dauert: „Wir haben ein weiteres Projekt, das dies noch weiter verkürzen wird. Ein Hochgeschwindigkeitszug, der direkt von Ankara nach Istanbul fährt, ohne in Eskişehir anzuhalten. Es gibt eine Entfernung von ungefähr 280 Kilometern von Sincan, wir rechnen mit 350 Stundenkilometern. Wir möchten auf die Ausschreibung mit dem Build-Operate-Transfer-Modell bieten, wenn es anspruchsvoll ist. “

Elvan 5-6 Unternehmen, indem sie Interesse an dem Projekt zeigen, so dass die Informationen Elvan, so dass die Entfernung zwischen den beiden Städten 1,5 Stunden, selbst 1 Stunden auf 15 Minuten fallen wird.

Elvan sagte: "Wenn wir einen Bewerber nach dem Build-Operate-Transfer-Modell haben, können wir 2015 beginnen" und sagte, dass das Projekt bis 2019 abgeschlossen sein kann.

- Istanbul-Konya-Linie

Minister Elvan, die Hochgeschwindigkeitsstrecke Istanbul-Konya, wird heute eröffnet:

„Diese Fahrzeit beträgt 10 Stunden auf der Straße und 13 Stunden auf herkömmlichen Strecken. Wir reduzieren es auf 4 Stunden und 15 Minuten. Es gibt eine Eisenbahnstreckenlänge von 620 Kilometern, die wir jedoch in den kommenden Monaten auf weniger als 4 Stunden reduzieren werden. Ab Ende Januar werden wir schrittweise Züge mit einer Geschwindigkeit von 300 Stundenkilometern ausrollen. Die Infrastruktur von Konya ist für 300 Kilometer sehr gut geeignet. “

Auf die Frage, ob ein einwöchiger Antrag auf kostenlose Reise für Journalisten bei den vorherigen Eröffnungen von Hochgeschwindigkeitszügen gültig sein wird, sagte Elvan: "Wir werden warten, Herr Premierminister oder unser Präsident haben möglicherweise eine solche Nachricht."

-Adana-Habur-Linie

Elvan erinnerte an die derzeit im Bau befindlichen 2 km langen Hochgeschwindigkeitszugprojekte und erklärte, eines davon sei die Habur-Route durch Gaziantep von Gaziantep und Mardin von Gaziantep.

Elvan sagte: „Wir werden nächstes Jahr eine Ausschreibung für Adana-Gaziantep abgeben. Wir gehen wieder zur Ausschreibung für Gaziantep-Osmaniye und werden mit dem Bau bis nach Habeypey beginnen. Derzeit werden in Gaziantep noch einige Tunnelarbeiten im Zusammenhang mit Hochgeschwindigkeitszügen durchgeführt. Die Verbindung zu Habur ist eines unserer vorrangigen Projekte, eines unserer geschäftigsten Tore. Dieses Projekt, das von dort aus Adana, Mersin und Gaziantep mit Habur verbindet, ist Teil unseres Investitionsprogramms 2015 und eines der Projekte, mit deren Bau wir beginnen werden. “

Elvan gab bekannt, dass sie beabsichtigen, das Enddatum des Hochgeschwindigkeitszuges nach Habur Ende 2015 abzuschließen, falls er 2018 starten sollte.

- „Der Güterverkehr erfolgt mit Hochgeschwindigkeitszügen“

Lütfi Elvan wies darauf hin, dass Hochgeschwindigkeits- und Hochgeschwindigkeitszüge die Lokomotiven in der Entwicklung des Landes sind und sagte: „Wir denken nur in Bezug auf Passagiere. Wenn wir die Hochgeschwindigkeitszüge einführen, wird die Wettbewerbsfähigkeit unserer Unternehmen unglaublich gesteigert, da der Güterverkehr jetzt mit Hochgeschwindigkeitszügen durchgeführt wird. Der Transport erfolgt mit dem Hochgeschwindigkeitszug von Zentralanatolien zum Mittelmeer. Der Transport zum Schwarzen Meer mit dem Hochgeschwindigkeitszug wird angeboten. Dies hat den Vorteil, dass die Transportkosten erheblich gesenkt werden. “

Elvan betonte die Bedeutung dieses Themas für die Betreiber und erklärte, dass in diesem Zusammenhang neben der Verbreitung von Hochgeschwindigkeitszügen auch die Logistikzentren ausgebaut werden. Elvan stellte fest, dass in Konya ein Logistikzentrum eingerichtet wurde, und sagte, dass es im ganzen Land 6 Logistikzentren gibt, von denen 14 noch arbeiten.

- „Die zweite Linie von Ankara nach Istanbul wird sehr vorteilhaft und rentabel sein.“

Elvan betonte, dass sie sich zunehmend auf Eisenbahninvestitionen konzentrieren und erklärte, dass sie 1 2014 Milliarden Lira und 7,5 2015 Milliarden Lira investieren werden, was einem Anstieg von 8,5 Milliarde Dollar pro Jahr entspricht.

Elvan 2016 zielt darauf ab, 10 Milliarden zu übertreffen.

Minister Elvan sagte zu einer Frage von Journalisten:

„Ich denke, es ist sehr vorteilhaft und rentabel, direkt von der Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara-Istanbul. In der Machbarkeit, die wir haben, erscheint eine Investition von ungefähr 4,5 Milliarden Dollar. Wo immer Sie hinschauen, Zehntausende Menschen reisen von Ankara nach Istanbul und von Istanbul nach Ankara. Täglich reisen 12 Passagiere mit dem Flugzeug auf dieser Linie. 5 Passagiere reisen mit dem Hochgeschwindigkeitszug. Einer Studie zufolge reisen mehr als 100 Bürger pro Tag und 200 nach der anderen zwischen Ankara-Istanbul, Istanbul-Ankara mit Bussen und Privatfahrzeugen. Ich denke, es wäre für Investoren auf der Strecke Ankara-Istanbul-Ankara machbar, wenn wir derzeit täglich 50 Passagiere befördern. “