Mücella Yapıcı: Das Feuer am Bahnhof Haydarpaşa geht weiter. Der Haydarpaşa Solidarity Association hielt im vierten Jahr des Brandes am Bahnhof Haydarpaşa eine Pressekonferenz ab.
Haydarpaşa Solidarity hielt im vierten Jahr nach dem Brand des Bahnhofs Haydarpaşa eine Pressekonferenz ab. Unter Hinweis darauf, dass die Ermittlungsakte zum Brand bei der Sitzung geschlossen wurde, wurde darauf hingewiesen, dass das Gebäude, das den Status eines historischen Denkmals ersten Grades hat, ständig Privatisierungsbestrebungen ausgesetzt und isoliert sei.
Haydarpaşa Solidarity teilte der Öffentlichkeit mit, was im 4. Jahr des Brandes der Haydarpaşa-Station geschah und welche Entwicklungen in Bezug auf die Zukunft der Station auf dem Treffen in der Zweigstelle Büyükkent der Architektenkammer in Karaköy stattfanden. An dem Treffen nahmen der Vorsitzende der Kammer der Architektenkammer Istanbul Büyükkent, C. Sami Yılmaztürk, der Vorsitzende der United Transport Workers Union Nr. 1, Mithat Ercan, die Haydarpaşa Solidarity Brigade Kartal und die Sekretärin der Kammer der Architekten Istanbul Büyükkent des UVP-Beirats Mücella Yapıcı teil. Es wurde festgestellt, dass die Ermittlungsakte bezüglich des Brandes im Bahnhof Haydarpaşa vor 4 Jahren geschlossen wurde, und es wurde festgestellt, dass Anstrengungen unternommen wurden, um Projekte zu realisieren, die nicht dem ursprünglichen historischen Gebäude ersten Grades entsprachen.
SCHAUEN SIE NICHT AUF Haydarpaşa SIEHT SCHWER AUS, ES IST EIN SCHÖNES GEBÄUDE
Im Namen der Haydarpaşa-Solidarität erklärte die Sekretärin des UVP-Beirats der Architektenkammer, Mücella Yapıcı, dass seit 2005 die Erklärung des Haydarpaşa-Bahnhofs zum Bahnhof Haydarpaşa beibehalten wird, die laut Finanzminister Mehmet Şimşek in den Umfang der Privatisierung einbezogen werden soll. Yapıcı betonte, dass der Bahnhof Haydarpaşa außerhalb seiner Funktion genutzt werden soll, und reagierte auf die Restaurant- und Caféprojekte, die auf dem Dach des Bahnhofs errichtet werden sollten. Yapıcı betonte, dass Funktionen, die nicht dem Original entsprechen, nicht auf dem Dach von Haydarpaşa installiert werden können, und sagte: „Haydarpaşa, ein historisches Denkmal ersten Grades, hat ein äußerst wichtiges kulturelles Erbe in Bezug auf die Statik. Schau nicht hin, sagte er, es sieht schwer aus, es ist ein zartes Gebäude, das auf Holzpfählen gebaut ist.
Das Feuer in Haydarpaşa geht im vierten Jahr weiter
Yapıcı erklärte, dass seit 2003 Projekte für die Privatisierung und Wiederherstellung des Bahnhofs Haydarpaşa vorgeschlagen wurden: „Versuchen Sie nicht umsonst, wir haben alle diese Projekte seit 10 Jahren nicht mehr zugelassen, wir werden es nicht tun. Yapıcı erinnerte daran, dass Haydarpaşa Solidarity und Nichtregierungsorganisationen mit ihren Sonntagswachen 148 Wochen und Donnerstagnächte, die 128 Wochen andauerten, auf der Hut waren, um den Bahnhof Haydarpaşa als Bahnhof zu erhalten, und sagte: „Wir werden den Zug von Haydarpaşa nehmen, wir werden nach Ankara fahren.“ Yapıcı erklärte, dass Haydarpaşa nach dem Brand auf dem Dach von Haydarpaşa am 28. November 2010 von sich aus verlassen wurde: „Es ist der erste Schritt Ihres Projekts, der Haydarpaşa in die Hauptstadt bringt, und er wird an der Haydarpaşa Station, einem historischen Denkmal ersten Grades, niemals wissenschaftlich, technisch und rechtlich angewendet. Geben Sie Ihre Liebe zur Nutzung auf, die die Integrität der Station gefährdet, was dem ursprünglichen Dachboden nicht entspricht. Reparieren Sie die Station so schnell wie möglich nach professionellen und universellen Grundsätzen.
EISENBAHNBEREICH OHNE Haydarpaşa GARI
Der Haydarpaşa-Solidaritätsaktivist Tugay Kartal, der seit 37 Jahren auf den Eisenbahnen tätig ist, sagt, dass er für den Haydarpaşa-Bahnhof, der sich seit 2 Jahren nicht mehr dem Zug nähert, das Spiel „Power alicengiz und Bahntransport ohne Haydarpaşa-Bahnhof“ spielen kann. Wir denken, dass dies nicht möglich ist “, sagte er. Kartal erklärte, dass die Eisenbahnverwaltung keine Einwände gegen den Verkauf des Bahnhofs Haydarpaşa habe und sagte: „Aus dem Bahnhof Sirkeci kam kein Geld. Die Eisenbahnverwaltung hat keine Einwände, da vom Bahnhof Haydarpaşa Geld für die Eisenbahnen zur Verfügung steht. Er will eine solche Transformation «, sagte er. Kartal betonte, dass der Bahnhof Haydarpaşa repariert werden kann, ohne eine kommerzielle Funktion zu belasten, und sagte: „Wenn man sich die historischen Gebäude in unserem Land ansieht, sind alle Gebäude, die als Hotels gebaut werden wollen. Das Haydarpaşa-Bahnhofsgebäude erhielt auch die Funktion einer Unterkunft “, sagte er.
ANRUF AN Haydarpaşa GARI ZUM JAHRESTAG DES FEUERS
Haydarpaşa Solidarity rief für den 28. November, den Jahrestag des Brandes, zu einem Treffen vor dem Bahnhof Haydarpaşa auf.
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