Japanische Magnetschwebebahn erreichte in Tests eine Geschwindigkeit von 500 km/h

Hochgeschwindigkeitszug Shinkansen
Hochgeschwindigkeitszug Shinkansen

Die Tests des Magnetschienenzuges, an denen Japan schon lange arbeitet, gehen weiter. Die Magnetschwebebahntechnik ist seit langem in der Entwicklung. Vor allem Deutschland und Japan sind Länder, die wichtige Studien zu diesem Thema durchführen. Die Magnetschwebebahn, auch Magnetschwebebahn genannt, arbeitet mit einem System, das darauf basiert, sich magnetisch durch die Luft zu bewegen. Wesentliche Entwicklungen gibt es bei den Tests von Magnetschwebebahnen, die als öffentliche Verkehrsmittel der Zukunft gelten.

Schließlich gelang es der japanischen Magnetschwebebahn nach den Nachrichten von Japan's Today, bei den zwischen Tokio und Nagoya durchgeführten Tests 500 km / h zu erreichen. Wenn die Arbeiten der Central Japan Railway Company gut verlaufen, soll dieses Projekt 2027 umgesetzt werden.

3 Kommentare

  1. Zunächst sollten Sie eine Quelle in den Bildern angeben. Das Bild, das Sie einfügen, ist das deutsche TRANSRAPID MagLev-System (das weltweit erste kommerzielle / kommunale System) von der LongYangRoad-Station bis zum PIA in Shanghai (CN).
    Kommen wir zu Ihren japanischen MagLev-Neuigkeiten. Ja, es ist sicher, dass MagLev-Systeme das öffentliche Transportsystem der Zukunft sind und bleiben werden. Es ist eine weitere Tatsache, dass diese Systeme der Entwicklung allgemeiner und leitender Transportsysteme vielleicht 100 Jahre voraus sind. Allerdings sind die in den Tests erreichten vbg-Geschwindigkeiten von v=500 km/h keine Überraschung. Wenn genügend Leistung hinter dem System (Infrastruktur) vorhanden ist, schafft es 500, 800 km/h. ABER haben Sie gehört, dass ein TGV- und ein ICE-System eine ähnliche Betriebsgeschwindigkeit erreichten und mit dieser Grenze betrieben wurden, nur weil solche Schienentransportsysteme vorerst den physikalischen + WIRTSCHAFTLICHEN Geschwindigkeitsrekord von 400 oder sogar über 500 km/h überschritten haben? Abgesehen von Systemtests ist dies die günstigste Hauptsendezeit der Welt, die MAIN NEWS-Sendung, also die GÜNSTIGSTE WERBUNG. Verkäufer (Unternehmen, Länder) erreichen auf diese Weise das weltweit größte Publikum und gewinnen auf dem günstigsten und effektivsten Weg ein positives Image. Hierfür fallen bedenkenlos 5 – 20 Millionen Dollar Werbekosten an. Wie auch immer, dieser Vorgang hätte im Vergleich zum normalen Verfahren das Hundertfache gekostet …

  2. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt> = 500 km / h. Ich entschuldige mich für den Fehler.

  3. maglev hat 500 km passiert, daher könnte es einen fehler im news-header geben

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