Derince Port ist maßgeschneidert, Trucker leiden unter Arbeitslosigkeit

Derince-Hafen wird privatisiert, Trucker klagen über Arbeitslosigkeit: Der Derince-Hafen im Derince-Distrikt von Kocaeli wurde im vergangenen Monat seit 39 Jahren nicht mehr privatisiert. Mit der Ankunft des Ramadan sind Trucker der Derince Logistics Motor Carriers Cooperative nicht mehr in der Lage, Geschäfte zu tätigen. erzählte.
Nach der Übertragung des Derince Port, der zuvor im Besitz der State Railways war, an die Safi Solid Fuel Industry und Trade Inc. für 543 Millionen Dollar ist die Mobilität erheblich zurückgegangen. Der Parkplatz der Taşçiler-Genossenschaft neben dem Hafen war mit arbeitslosen Lastwagen gefüllt. Yusuf Yağız, der sagte, er habe 6 Jahre als Vater gearbeitet, sagte, dass die Dinge vor dem Ramadan stagnierten, aber sie nicht mit dem Ramadan zusammenarbeiten konnten, und sagte: „Wir haben unseren LKW daran gehindert, Öl anstelle von Diesel zu setzen, weil es billig war. Diesel war 4.5 TL. Wenn wir zur Arbeit gehen, wenn der Job 1000 TL beträgt, gehen 900 TL davon an Diesel. Es gibt keine Chance auf Genesung. Unternehmen überfliegen dieses Geschäft. “ Yusuf Yağız, der sagte, dass sie durch die Privatisierung des Hafens stärker zum Opfer fallen würden, sagte: „Nach der Privatisierung ist alles ungewiss. Was werden wir tun, wenn sie uns eliminieren und mit Unternehmen verhandeln? Dann wird der Trucker verrückt. Wie man mit dem Mindestlohn zurechtkommt. Ich habe eine Kreditkartenschuld. Ich bezahle den Mindestbetrag. Die Trucker sind unglücklich. “
Der 40-jährige Lkw-Fahrer Hikmet Cebeci sagte, die Privatisierung des Hafens habe ihn gestoppt: „Ich arbeite seit 40 Jahren als Fahrer. Es ist unmöglich, mit dem Gehalt auszukommen, das ich hier erhalten habe. Ich weiß nicht, was ich tun soll, wenn ich nicht im Ruhestand bin. Ich schulde der Bank viertausend Lira. Normalerweise gab es keine Arbeit. Jetzt, wenn der Monat Ramadan kommt, ist unsere Arbeit gut gemacht. Durch die Privatisierung des Hafens wurde die Beschäftigungsquote auf 4 Prozent gesenkt. Jemand muss sich um die Trucker kümmern. “
Mehmet Can, der angab, seit 35 Jahren im Lkw-Geschäft tätig zu sein, sagte: „Bis jetzt habe ich ein Haus mit einem Kredit gekauft. Es geht um die Steuer, die der Trucker verdient. Ich habe 3 Jobs vom letzten Monat. Seit Ramadan kam, konnte ich keinen anderen Job mehr annehmen. In der Vergangenheit war der Hafen von Derince nicht leer. Zuerst ging es hier um Dollars, dann ging es an private Häfen. Aber unsere Minister haben private Häfen. In diesem Fall sollten Sie, anstatt ein Trucker zu sein, einen Bagel oder einen Schuh zum Glänzen bringen. „Man kann besser verdienen als der LKW-Fahrer“, sagte er.