Doha-Metro-Ausschreibung im Wert von 4.4 Milliarden Dollar, zwei türkische Giganten: YAPI Merkezi und STFA gewannen die Ausschreibung für die „Gold Line“, die größte Linie im Rahmen der Qatar Doha Metro, mit Baukosten von 4.4 Milliarden Dollar.
Die von Katar zur Vorbereitung auf die Weltmeisterschaft 2022 zu bauende U-Bahn-Linie Gold Line ist das größte Projekt unter den Investitionen zur Vorbereitung der Weltmeisterschaft 2022.
Mit der Unterzeichnungszeremonie in Katar im April unterzeichneten STFA und Yapı Merkezi die Ausschreibung mit dem höchsten Preis, den türkische Auftragnehmer jemals im Ausland erhalten hatten.
U-Bahnen, U-Bahnstationen, Eisenbahnen, Stadien, Einkaufszentren, Hotels, Autobahnen, Brücken, untergetauchte Tunnel, Stauseen für Investitionen wie die Türkei und viele Unternehmen aus der ganzen Welt wollten in Katar arbeiten. Ungefähr 700 Unternehmen zeigten Interesse an dem U-Bahn-Projekt für die U-Bahn-Ausschreibung Doha, eine der wichtigsten davon, und 290 Joint Ventures von 70 Unternehmen reichten Qualifikationsakten ein.
Der Arbeitgeber reduzierte die Anzahl der Joint Ventures auf 32 und dann auf 18 und lud Joint Ventures zu den Ausschreibungen ein. Der Bauvertrag für die Gold Line-Linie, eine der vier Niederlassungen der Doha Metro, wurde von STFA und Yapı Merkezi unterzeichnet. Das Projekt mit einer Bauzeit von 54 Monaten wird voraussichtlich 2018 abgeschlossen sein.
Das Rennen gegen den Weltgiganten
Die Ausschreibung von Gold Line, bei der Yapı Merkezi und STFA bieten, dauerte etwa zwei Jahre. In der letzten Phase sind STFA und YM ein Joint Venture, das Joint Venture Impregilo (Italien) -SK (Korea), das Joint Venture Hochtief (Deutschland) - CCC (Griechenland / Palästina) und das Joint Venture BAM (Niederlande) -Sixco (Belgien) - Er trat gegen Midmac (Qatar) OG an. In der letzten Phase des Projekts wurden STFA und Yapı Merkezi, die mit dem von Hochtief geführten Joint Venture zurückblieben, Unterzeichner.
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