Topbas: Lokale Straßenbahnwagen kosten 50 günstiger

Topbas: Lokale Straßenbahnwagen% 50 Es kostet billiger: Istanbul Metropolitan Municipality Kadir Topbas, 1995 in einer Handheld-Pistole 250-Dollar wurde an den 1-Dollar geholt, aber jetzt wird er zu XNUMX-Dollars hergestellt.
Die Stadtverwaltung von Istanbul, Kadir Topbaş, sagte, dass 1995 ein Straßenbahngriff auf 250 US-Dollar gebracht wurde, der jetzt für 1 US-Dollar hergestellt wird. Topbaş sagte: „Jetzt kann ein Wagen nicht unter 3.5 Millionen Euro gekauft werden. Wir kosten 1.57 Millionen Euro. Wir produzieren mit 50 Prozent weniger Kosten. “ sagte.
Der Oberbürgermeister der Stadt Istanbul, Kadir Topbaş, stellte die erste lokale Straßenbahn der Stadt Istanbul an der Straßenbahnhaltestelle Topkapı vor. Topbas sagte, dass sie die Aktivitäten zur Diversifizierung des Transports in Istanbul durchführen. Topbas sagte, ini Wir werden die Seereisen in Istanbul mit unseren Qualitätsschiffen im Seetransport und den von uns angebotenen Booten erhöhen. Auf der anderen Seite haben wir unsere Busse erneuert und qualitativ hochwertig gemacht. Wir werden gleich mehr Zahlen anheben. Metrobus hat weit über unser Denken hinaus Aufmerksamkeit gefunden. Es gibt wieder Studien darüber. Wir arbeiten an Straßenbahnen und leichten U-Bahnen. Wir sagten die Haupt-U-Bahnen und wir sind sehr beschäftigt mit U-Bahnen. Unsere neue 4-Linie ist jetzt im Gange. Sie werden auch zur Ausschreibungsphase gebracht. Wir möchten Istanbul mit Eisennetzen sowohl an der Oberfläche als auch in den U-Bahnen abdecken. Das Maß der Zivilisation einer Stadt hängt von dem Anteil der Menschen ab, die in dieser Stadt mit öffentlichen Verkehrsmitteln leben. Mit anderen Worten, Personen, Administratoren, Experten, Wissenschaftler, Geschäftsleute, Angestellte, Studenten in einer Stadt können öffentliche Verkehrsmittel gemeinsam nutzen. Wenn sie lieber einzeln als einzelne Fahrzeuge verwendet werden, ist dies die Stadt. Hier sind wir in der Aufregung, Istanbul auf diese Größenordnung zu bringen “, sagte er.
Topbaş erklärte, dass eine Straßenbahn 1995 auf 250 US-Dollar gebracht wurde, und fuhr fort: „Welches Budget basiert darauf? Aus diesem Grund trat die Gemeinde auf, die das Gehalt nicht zahlen konnte. Dann wurde auf Anweisung von Herrn Recep Tayyip Erdoğan in Istanbul ein so einfaches Material hergestellt. Die Inhaber, die zu den Preisen dieses Tages für etwa 250 USD gekauft wurden, wurden unter 1 USD hergestellt. Sie fragen heute nach einem Konto. Wir nutzen diese Dienste korrekt. Jetzt machen wir Wagen. Es kann nicht unter 3.5 Millionen Euro genommen werden. Wir kosten 1.57 Millionen Euro. Wir produzieren mit 50 Prozent weniger Kosten. Wie wir solche Investitionen tätigen. Dies erfolgt durch Speichern. Wir werden härter arbeiten. Unser Ziel ist es, dieses Land an den Ort zu bringen, an dem es verdient, unserer Nation zu dienen. “
Topbaş erklärte, dass die inländische Straßenbahnproduktion nicht nur in Bezug auf die Kosten, sondern auch in Bezug auf technologische Erfahrung und Ausbildung zum Land beitrage: „Diese Arbeit ist ein Wunderwerk der Ingenieurskunst.“ Die Arbeit, die mit der Produktion von Ersatzteilen begann, ist mittlerweile in Bezug auf Design, Software und alle Aspekte heimisch geworden. Dies sind die führenden in der Türkei hergestellten Lichtmetros. 2 davon landeten auf Schienen. 18 werden kommen. Berechnen Sie, wie viel Gewinn wir gemacht haben. Wir sammeln auch eine technologische Erfahrung. Unsere Studenten kommen von unseren Universitäten, sie machen Praktika, sie sehen genau hin, sie lernen praktisch. Es bildet Ingenieure und Techniker der Zukunft aus. Es geht nicht nur darum, dass wir einen Wagen bauen und einsteigen.“ er sagte.
"NAHE ZUKUNFT MUSS NICHT EINZELNE FAHRZEUGE BENUTZEN"
Topbas sagte, dass sie in der nahen Zukunft in Istanbul keine einzelnen Fahrzeuge mehr brauchen werden. In Rom fährt niemand in der Stadt. Er hat Fahrräder, Motorräder oder öffentliche Verkehrsmittel. Wir werden Istanbul an diesen Punkt bringen. Wir haben uns das Ziel gesetzt, Istanbul bis zum Extrem mit Schienensystemen und U-Bahnen auszustatten. Lass es jemanden wissen. Ich kann sie nicht offen lesen, aber nicht in den Händen dieser Projekte. Es gibt diejenigen, die die Zeitung auf den Kopf stellen. Sie fragen sich, was das ist. Weil sie diese Probleme nicht hatten. Keine Ahnung, was ihre Ideen sind. Unsere Liebe ist es, diese Stadt an den Ort zu bringen, den sie verdient. Unsere enge Unterstützung unseres Landes zeigt uns, dass dies auch so viel Verantwortung mit sich bringt. Um besser und perfekter zu sein, müssen wir Schritte unternehmen, um der Welt ein Beispiel zu geben: Meli
Nach ihrer Rede machte Kadir Topbaş eine Probefahrt mit der Straßenbahn. Topbaş kehrte mit den Begleitern zur Demirkapı Station an der Topkapı Straßenbahnhaltestelle zurück.