11 Der Verkehrsrat begann mit der Teilnahme von Präsident Abdullah Gül

1. Der Verkehrsrat begann mit der Teilnahme von Präsident Abdullah Gül: Präsident Abdullah Gül und der Minister für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation Binali Yıldırım nehmen ebenfalls am 11. Rat für Verkehr, maritime und Kommunikation im Istanbuler Kongresszentrum teil.

Yıldırım erklärte seine Ziele wie folgt: „Wir wollen unserem Land ein System mit schnellem Zugang bieten, das auf gleichberechtigten und ausgewogenen Maßnahmen zur nachhaltigen Entwicklung basiert, das auf Menschen, die Umwelt und die Geschichte Rücksicht nimmt, ein Teilnehmer ist, die globale Integration nicht vernachlässigt, während es die lokale Basis anspricht, und eine qualitativ hochwertige, unterbrechungsfreie Serviceperspektive bietet.“

Shuras Slogan war "Transport und schneller Zugang für alle". Vorsitzender des Organisationskomitees des Rates Prof. DR. Oral Erdogan informierte über den Inhalt des dreitägigen Rates. Später ergriff der Gouverneur von Istanbul, Hüseyin Avni Mutlu, das Wort. Mutlu, der von Şura Lösungen für die Transportprobleme Istanbuls entwickeln möchte, sagte:

JEDEN TAG NIMMEN MEHR ALS 500 FAHRZEUGE NACH ISTANBUL

„Die wichtige Tatsache im Informationszeitalter ist das Merkmal der Kommunikation, und die Kommunikation ist im Informationszeitalter sehr bestimmend. Die Tatsache von Geschwindigkeit gegenüber Zeit und Zeit ist eine wichtige Tatsache. In diesem Zeitalter ist der Transportsektor sehr bestimmend. Istanbul ist eine Stadt, in der mehr als 3 Millionen Kraftfahrzeuge eingesetzt werden und täglich mehr als 500 Fahrzeuge bereichert in die Stadt kommen. Ich denke, dass bei dieser Gelegenheit Bewertungen für unsere Stadt vorgenommen werden. "

Nach Mutlus Aussagen wurde den Gästen ein Kurzfilm gezeigt, in dem Shura vorgestellt wurde.

Verkehrsminister Binali Yildirim beschrieb die von ihnen während ihrer Herrschaft erbrachten Leistungen und fuhr fort:

„Der durch Stabilität und Vertrauen hervorgerufene Entwicklungsprozess hat uns die Möglichkeit gegeben, neue Ziele zu setzen. Die Türkei hat einen längeren Zugang erreicht. Jetzt ist es an der Zeit, eine schnelle Kommunikation bereitzustellen, die regionale Unterschiede in derselben Qualität bei gleicher Geschwindigkeit beseitigt. Die Türkei ist eine der strategischsten geopolitischen Positionen der Welt.

153 JÄHRLICHER TRAUM IST ECHT

Als Regierung haben wir uns auf ein Ziel konzentriert. Es soll das Niveau der zeitgenössischen Zivilisation erreichen, auf das Atatürk hingewiesen hat. Von schönen Projekten wurde in der Vergangenheit immer geträumt, es ist immer ein Traum geblieben. Wir träumten zuerst und begannen uns dann zu verwirklichen. Wir verdanken dies der stabilen politischen Struktur. Wir haben getan, was für unmöglich gehalten wurde. Wir haben mit Hochgeschwindigkeitszügen begonnen. Wir haben den Atemweg zum Weg der Menschen gemacht. Wir haben auf dem Weg zur maritimen Nation wichtige Fortschritte erzielt, nicht in Worten, sondern inhaltlich. Wir sind dabei, den Traum von 153 Jahren mit Marmaray zu verwirklichen.

Hochgeschwindigkeitszug mit 15

Unser Ziel ist es, 15 Städte mit Hochgeschwindigkeitszügen zu verbinden. Wir haben 70 Prozent der Eisenbahnen komplett erneuert. Es ist uns gelungen, unsere heimische Eisenbahnindustrie zu entwickeln. Wenn alle Eisenbahnprojekte abgeschlossen sind, werden die Einsparungen des Landes in einem Jahr 1 Milliarde Lira betragen.

Wir haben 16 350 km auf geteilten Straßen in Betrieb genommen. Wir planen, die Yavuz Sultan Selim Brücke, die neue Perle des Bosporus, 2015 in Betrieb zu nehmen. Große Projekte werden mit großem Denken wahr. Wir haben die Arbeit des Kanals Istanbul begonnen, der Mamara und das Schwarze Meer verbinden wird. Die Verpflichtung, diese Quote bis 2023 über 1 Prozent zu halten, liegt auf der Hand.

Der Flughafen Istanbul, der eine jährliche Passagierkapazität von 150 Millionen erreichen wird, wird seinen Platz unter den größten Flughäfen der Welt einnehmen. Wir haben THY zu einem der weltweit führenden Player gemacht, indem wir es zu einer Marke gemacht haben.

Wir begannen mit dem Bau des ägäischen ägäischen Hafen von Aegean. Wir werden die Kapazität von Jachthäfen auf 50 pro Tausend erhöhen. Die Anzahl der Internetnutzer erreichte 50 Millionen. Wir haben die 30 Millionen 2023 für 45 Millionen auf XNUMX Millionen aufgewertet.

INVESTIEREN SIE 1 PROZENT DES NATIONALEN EINKOMMENS IN INFRASTRUKTUR

Die Notwendigkeit, für die Ziele von 2035 in die Verkehrskommunikationsinfrastruktur zu investieren, ist klar. Wir sind in der Lage, 1 Prozent des Nationaleinkommens für die Infrastruktur bereitzustellen. Die Verpflichtung, diese Quote bis 2023 über 1 Prozent zu halten, liegt auf der Hand.

BALANCIERUNG, TEILNEHMER, QUALITÄT, UNTERBROCHEN, SCHNELLZUGRIFF

Ziel ist es, in unserem Land ein schnelles Zugangssystem zu schaffen und fortzusetzen, das auf gleichermaßen ausgewogenen Maßnahmen zur nachhaltigen Entwicklung basiert und eine qualitativ hochwertige, unterbrechungsfreie Dienstleistungsperspektive bietet, die die globale Integration nicht vernachlässigt und gleichzeitig die lokale Basis anspricht, die die Prinzipien der Beteiligung übernimmt, die auf Umwelt und Geschichte Rücksicht nehmen.“

Präsident Abdullah Gül machte schließlich auf die schillernden Entwicklungen in den Informationstechnologien aufmerksam, die die Chemie der Gesellschaften veränderten. Gul unterstreicht, dass es nicht möglich ist, die Technologie zu schlagen, sagte Gul:

FLEXIBILITÄT UND PRODUKTIVITÄT

„Ich muss zugeben, dass ich nicht anders bin als du. Ich versuche, Social-Media-Möglichkeiten zu nutzen. Unser Ziel ist es, die Ziele für 2023 zu überprüfen, indem wir den partizipativen Reichtum von Şura nutzen. Grenzen wurden transparent, Hindernisse beseitigt. Innovationen in der Informationstechnologie haben die Chemie der Gesellschaften verändert. Da es nicht möglich ist, die Technologie einzuschränken, werden wir in Zukunft auf viele Innovationen stoßen. Diejenigen, die sich am besten an diese Situation erinnern sollten, sind diejenigen, die die Länder regieren.

Der Kommunikations- und Transportsektor sollte Flexibilität und Effizienz in den Vordergrund stellen. Damit das geografische Gebiet als Region der Welt bezeichnet werden kann, sind Transport- und Kommunikationsnetze erforderlich. Das Grundbedürfnis besteht darin, diese Länder mit Netzwerken zu verbinden. Kann man ohne die Seidenstraße über Eurasien sprechen? Projekte wie die EU haben das Schicksal der Kontinente verändert und sind zum Motor für Frieden und Wohlstand geworden.

Wir sind dabei, den mittleren Korridor zu bauen, der als moderne Seidenstraße auf Marmaray bezeichnet wird. Der von London abfahrende Zug soll ohne Unterbrechung über Baku-Tiflis nach Peking gelangen.

Die Frage ist, was in der nächsten Zeit gemacht wird. Die Vorbereitung unseres Landes unter den Bedingungen der Zeit ist unser grundlegendes Motto. Ich möchte betonen, dass wir offen für die Zusammenarbeit mit grenzüberschreitenden Projekten sind.