Warum hat Konya die örtliche Straßenbahn nicht bevorzugt?

Warum bevorzugte Konya keine inländische Straßenbahn? : MHP Konya-Abgeordneter Mustafa Kalaycı brachte Konyas Straßenbahnproblem ins Parlament.

MHP Konya-Abgeordneter Mustafa Kalaycı, der einen Antrag auf schriftliche Beantwortung von Fragen durch Innenminister Muammer Güler gestellt hatte, sagte: „Warum wurde die inländische Produktion beim Kauf von Straßenbahnen nicht bevorzugt?“

„Mit dem im letzten Monat unterzeichneten Vertrag bestellte die Stadtverwaltung von Konya 60 Straßenbahnen für 104,7 Millionen Euro bei einer tschechischen Firma. Während es klar ist, dass das Ergebnis "grün-weiß" sein wird und es keine Rolle spielt, wurde eine Welt mit der Kampagne "Wähle die Farbe der Straßenbahn" verbracht. "Der Ort des Kaufs, die Marke, die Qualität, das Geld und die Farbe von Konya wurden anstelle der Produktion in Konya abgefragt", sagte Kalaycı. Er erklärte, dass aufgrund der intensiven Arbeit in Bursa die inländische Straßenbahnproduktion unter dem Namen Silk Bug begann und das Zertifikat für europäische und weltweite Standards erhalten wurde. Auf die Frage, warum Konya diese Straßenbahnen nicht kauft; Er sagte, dass die Konya Metropolitan Municipality die Straßenbahnen so schnell wie möglich bringen wollte, weil sich die Wahlen näherten, und er sagte, "lass mich mit neuen Straßenbahnen an den Wahlen teilnehmen".

Der stellvertretende Kalaycı stellte Minister Güler folgende Fragen: „Warum wurde die inländische Produktion für den Kauf von Straßenbahnen nicht bevorzugt? Wenn aufgrund der Auswahl eine Bestellung im Ausland aufgegeben wurde, zumindest warum wurden die Bedingungen für die Verwendung lokaler Materialien nicht gesucht? Anstatt nach der Farbe der Straßenbahn zu fragen, wurde der Industrielle in Konya nicht gefragt, ob er die Straßenbahn produzieren könne oder nicht. Warum wurde diese Gelegenheit nicht gesucht? Von welcher Bank, zu welcher Laufzeit und zu welchem ​​Zinssatz, wurde das Darlehen verwendet, das für den Kauf einer Straßenbahn verwendet werden soll? Wie viel kostet dieses Darlehen bei Zinsen und Kosten und mit welchen Mitteln wird es zurückgezahlt? Unter wie viel Zinsen und Schulden wurde Konya gestellt? Wie viel wurde für die Kampagne "Sie wählen die Farbe der Straßenbahn" ausgegeben? Was wurde für Printwerbung und visuelle Medien für die Werbung und Verkaufsförderung dieser Kampagne bezahlt, wie viel wurde für Werbetafeln und Stände ausgegeben? Werden Sie eine Untersuchung der mit dem Wahlkonto getätigten Transaktionen durchführen lassen, anstatt die Interessen des Landes und von Konya sowie die für den Wahlkampf getätigten Ausgaben zu berücksichtigen, die keine Bedeutung haben und deren Ergebnis von Anfang an sicher ist? "

Quelle: Konya Yenigün

Schreiben Sie den ersten Kommentar

Hinterlasse eine Antwort

Ihre E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht.


*