Binali Yıldırım bewertete das 10-Jahr im Ministerium

Binali Yıldırım bewertete das 10-Jahr im Ministerium
Der Minister für Verkehr, Maritime Angelegenheiten und Kommunikation, Binali Yıldırım, sagte, dass 10 im Ministerium das Jahr hinter sich gelassen habe, dass sie viele Projekte verwirklicht hätten, aber vor allem die Entwicklung der Eisenbahnen macht sie sehr glücklich. Die Spuren eines halben Jahrhunderts der Vernachlässigung bei Eisenbahnen, Marmaray'la, durch die Herstellung von Hochgeschwindigkeitszügen mit neuen konventionellen Linien und die Erneuerung der Straßen, in denen die 10-Jahre angekündigt wurden. Die Jahre wurden jedoch so vernachlässigt, das reicht natürlich nicht aus. Wir haben viel zu tun. Wir haben uns unsere Ziele gesetzt und setzen unsere ununterbrochenen Anstrengungen fort, um diese Ziele zu erreichen
Während im Ministerium für den Eisenbahnsektor 30 Milliarden Pfund auf die Ressourcen übertragen wurden, sagte der Minister 13.9 Milliarden Pfund im 2013-Haushalt, wobei der Löwenanteil der Eisenbahnen Binali Yildirim zum Ausdruck brachte:
Demiryolu Der 56 aus dem Budget des Ministeriums wird für Eisenbahnprojekte ausgegeben. Den Eisenbahnen folgen 28, Autobahnen, 7, 5 und 4 und 10. Dieses Budget bedeutet auch, dass die Eisenbahnen verspätet zurückgezahlt wurden. Bei jeder Gelegenheit; Ich fahre an den Torpedobahnen vorbei, ich bin stolz auf die Eisenbahner. Die verbleibenden 150-Jahre zeigten das; meine Eisenbahnfreunde haben mich nicht in Verlegenheit gebracht. Wir denken, dass gerade heute haben wir mit der Türkei unterzeichnet das Projekt in die Zukunft verschieben. Wir realisieren Marmaray, das Projekt des Jahrhunderts, das die beiden Kontinente vereint, auf die die Welt neidisch schaut. Ich kann mit Fug und Recht sagen, dass wir mit Marmaray die Spuren eines halben Jahrhunderts der Nachlässigkeit auf den Eisenbahnen beseitigt haben, indem wir mit YHT neue konventionelle Linien gebaut und die Straßen erneuert haben. XNUMX wurde vor Jahren gebaut und wir hatten unberührte Eisenbahnstrecken. Ihre Erneuerung wurde uns verliehen
Schneller Zug, langsame Eisenbahn, das Ergebnis: 41 ist tot
22 Juli 2004 Am Tag von Ankara-Istanbul zwischen dem beschleunigten Zugdienst Yakup Kadri Karaosmanoğlu genannt Zug Pamukova wegen zu hoher Geschwindigkeit entgleist, 230 41 Passagier Tod verursacht 80'in die Verletzung. Nach dem Unfall wurde davon ausgegangen, dass die bestehende Infrastruktur den Zugverkehr beschleunigt hatte, ohne auf die erwartete Geschwindigkeit vorbereitet zu sein. Es wurde festgestellt, dass der Zug nach der Mekece-Station in 132-Geschwindigkeit einfuhr und das Gleichgewicht brach, wobei die Wagenräder entfernt wurden und der Zug umgestürzt wurde.

Quelle: news.gazetevatan.com