Wir sind in Berlin zur Messe "Innotrans", auf der alle zwei Jahre Eisenbahnindustrielle und -betreiber auf der ganzen Welt zusammenkommen. Alle Industriellen, die mit Eisenbahnen in der Welt zu tun haben, haben hier einen Stand eröffnet. Auf der Messe ist alles zu sehen, von der Lokomotive bis zum Nahverkehrszug, vom Hochgeschwindigkeitszug bis zur Schiene und den Sicherheitssystemen.
Süleyman Karaman, Generaldirektor von TCDD, beschloss, dieses Jahr mit einem überfüllten Team an der Messe teilzunehmen. Die Eisenbahnbranche zielte darauf ab, die Umgangsformen und das Wissen über alle Arten von Innovationen in Bezug auf Technologie und Betrieb zu verbessern. Dies ist ein sehr vernünftiger Ansatz. Leider ist es bei den europäischen Eisenbahnen weit voraus. Es ist nicht leicht, diese große Schere zwischen uns zu schließen.
Die Türkei hat in den letzten zehn Jahren mehr als 80 Jahre in diesem Bereich gearbeitet. Es bewegte sich unglaublich schnell. Trotz dieser Geschwindigkeit und dieser Erfolgsgeschichte besteht zwischen uns und Europa immer noch eine große Distanz. Aber ich sah sowohl den General Manager als auch sein Team sehr aufgeregt und entschlossen. Wenn sie in diesem Tempo weitermachen und das tun können, was sie geplant haben, werden wir 2023 wirklich unter den Top 10 der Welt sein. Die Eisenbahnen haben eine Mobilisierung erklärt und arbeiten wie eine Biene. Sie reisen um die ganze Welt, einschließlich Messen. Sie verfolgen alle Entwicklungen und Innovationen in diesem Bereich sehr genau. Bei der offiziellen Eröffnungsfeier der Messe haben wir gesehen, dass der General Manager gute Beziehungen zu den General Managern der Eisenbahnen vieler Industrieländer unterhält. Nach der offiziellen Eröffnung der Messe
Wir besuchten die von türkischen Unternehmen eröffneten Stände. DDY hat auch dieses Jahr zum ersten Mal einen Stand eröffnet. Ziel ist es, türkische Unternehmen zu unterstützen. General Manager Karaman eröffnete den DDY-Stand und sagte: "Untersuchen Sie als Industrielle alle Innovationen und Entwicklungen, die Sie hier sehen. Beachten Sie, ich möchte einen Bericht von Ihnen allen über Ihre Rückkehr." Wir besuchten die Stände vieler türkischer Unternehmen, die Teile für Eisenbahnen und Sicherheitssysteme für Züge herstellen. Ein Unternehmen hat den beliebtesten Nahverkehrszug der Messe produziert. Sie haben ein tolles Design gemacht. Sie nannten es "Seidenraupe". Ich kann sagen, der beste und qualitativ hochwertigste Nahverkehrszug auf der Messe. Es hat uns sehr gut gefallen, wir waren stolz. Dieser Entwurf ist wahrscheinlich ausverkauft.
Auf der anderen Seite haben wir die Lokomotive von Tülomsaş gesehen, einem anderen Unternehmen, zu dem auch DDY gehört. Es ist eine stolze Leistung, diese Qualitätslokomotive in Deutschland, der Heimat der Lokomotive, auszustellen und diese Lokomotive nach England nach Deutschland verkaufen zu können. Ich gratuliere denen, die dazu beigetragen haben. Die Lokomotive ist die beste ihrer Art. Diejenigen, die dieses Geschäft kennen, sagten "Dies ist die Überraschung der Messe" für diese Lokomotive. Diese in Zusammenarbeit mit Tülomsaş-General Elektrik hergestellte Lokomotive ist das Ergebnis der Arbeit türkischer Ingenieure und Arbeiter. Dank inländischer Projekte werden in unserem Land Eisenbahn-Teilindustrien und damit verbundene Arbeitsplätze geschaffen. Durch die Zusammenarbeit mit General Elektrik, einem weltbekannten Unternehmen, konnte eine Öffnung für die Weltmärkte erreicht werden. Bis Ende 2015 sollten 50 Lokomotiven produziert werden. Die Türkei hofft auch, dass dies ein Exporteur der Lokomotivenproduktion durch das Land sein wird.
Die in den letzten zehn Jahren von den Eisenbahnen zurückgelegte Strecke hat auch die heimische Industrie mobilisiert. Darüber hinaus hat das FDI-Management den Grundstein für die Entwicklung der Eisenbahnindustrie in unserem Land gelegt, indem es eine Inlandsanteilsanforderung von 51 Prozent für den Kauf von Waren und Ausrüstungen festlegte. Beispielsweise ist ein türkisches Unternehmen, das auf der Seite eines ausländischen Unternehmens steht, das Autos an die Eisenbahnen verkaufen möchte, auf die Produktion von Autos in der Türkei ausgerichtet. Diese Wahl verringert sowohl das Leistungsbilanzdefizit als auch den Boden für die Stärkung der heimischen Eisenbahnindustrie. Das ist alles, was wir vorerst von der Messe vermitteln werden ...
Quelle: Türkei
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