11.08.2011 datierte 4728 der Direktion für die Aufbewahrung von Kultur- und Naturgütern Nr. IV der 03.11.2011-Termine 101-Datum und 14.12.2011 2805 27.01.2012 27.02.2012 / 1 5000 Scale Fatih District der historischen Halbinsel Erhalt des Masterplans der TCDD gegen die Hinrichtung des Teils der TCDD und die Hinrichtung der TCDD durch das Istanbuler Verwaltungsgericht hat Klage gegen 27.04.2012 eingereicht.
Von TBBD für den Naturschutzplan der historischen Halbinsel, Fatih District of Fatih, genehmigt, der von der IMM-Versammlung am Tag von 14.12.2011 und 2805 suspendiert und von 27.01.2012 und 27.02.2012 genehmigt wurde.
Es wird davon ausgegangen, dass der Bahnhof Sirkeci und seine Umgebung andere Zonenentscheidungen als das TCDD-Gebiet enthalten. Nach der Inbetriebnahme von Marmaray ist geplant, in angemessenen Abständen Vorortzüge durchzuführen, wobei das mit der Marmaray-Linie verbundene Passagierpotenzial an den Bahnhöfen Cankurtaran, Kumkapı, Kocamustafapaşa und Yedikule berücksichtigt wird.
Da Arbeiten zum Bau von Straßen und Bahnsteigen für die Ankunft von YHT-, internationalen, Haupt- und Regionalzügen sowie S-Bahnen am bestehenden Bahnhof Sirkeci und für den Betrieb dieser Züge durchgeführt werden, benötigt Sirkeci Garda eine Wartungseinheit für die Beendigung der Züge, sodass die Eisenbahnstrecke und die Fährstraße Sirkeci Gar bestehen bleiben Planung und Schutz als
Sirkeci lehnt die Gründe für die Bewertung der unbeweglichen Immobilien außerhalb des Korridors ab, die für den Betrieb der bestehenden zweigleisigen Bahnhöfe und Haltestellen an der Yedikule erforderlich sind.
Mit dem Schreiben von TCDD vom 22.02.2012 mit der Nummer 4835 wurde Einspruch erhoben. TCDD reichte beim Verwaltungsgericht in Istanbul eine Klage ein, in der die teilweise YD und die Aufhebung des oben genannten Plans gefordert wurden, nachdem der Einspruch vom IMM nicht beantwortet und vom IMM abgelehnt worden war.
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