Sobald die Hochgeschwindigkeitsstrecke von Bursa fertiggestellt ist, wird die Eisenbahn zur Passage befördert, und es wird ein Zug mit einem Dieselzug nach Burgas und von Burgas nach Mudanya mit einem separaten Dieselzug fahren.
Wir können die Nachrichten und Meinungen über die Bursaray-Durchgangslinie in diesem Titel teilen, und die geschätzte Länge der Linie wird wahrscheinlich bei 3 km liegen.
Die im letzten Jahr vorgenommene Verschiebung um 2 Stationen in Richtung Emek stärkte den Arm von Bursaray in diese Richtung. Aber es bleibt noch ein bisschen mehr zu folgen. Bursa ist sehr gut geeignet, um in diese Richtung zu expandieren, und es hat begonnen, diese Richtung jeden Tag ein wenig weiter voranzutreiben. In Zukunft wird ein Schienensystem benötigt. Aus diesem Grund muss diese Erweiterung (Bursa-Hochgeschwindigkeitsstrecke) sofort entworfen und implementiert werden.
Hochgeschwindigkeitszuglinie Bursa
Die Linie mit der Nummer "1", die in Emek endet, befand sich 750 Meter von der Ringstraßenkreuzung entfernt. Von hier aus ist das Tor genau 2000 Meter (2 Kilometer) entfernt. Der Beginn des Passes und die Kreuzung Mudanya-Straße-Bademli dauern ebenfalls 1100 Meter. Mit anderen Worten, die "Emek-Mudanya Road Junction" liegt zwischen 3000 und 3100 Metern. Mit einer solchen Erweiterung; Der erste Abfahrtspunkt des Metrobus- oder Diesel / 3-Zuges, der weiter nach Mudanya fährt, ist festgelegt, und diese Sammelgabel in der Form "Y" wird zu einem leistungsstarken Anziehungspunkt der zukünftigen nordwestlichen Bursas.
Ab diesem Punkt beginnt die Mudanya-Rampe. Die Siedlung verwässert sich bereits plötzlich. Daher ist es nicht erforderlich, dass die U-Bahn in Richtung Mudanya fährt und sich technisch weiterbewegt. Es ist jedoch sehr wichtig, die Verlängerung zu beenden, indem Sie 1 Kilometer weiter nach dem "Pass" weiterfahren. Nach Emek durchschnittlich in Abständen von 1 Kilometer. 3 Stationen können als "Özdilek", "Geçit" und "Mudanya Straße" eingerichtet werden.
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