URAYS ist 2017 betriebsbereit: In Eskisehir wird in diesem Jahr mit dem Bau des National Rail Systems Centre of Excellence begonnen. Testzüge der europäischen Länder werden zur türkischen Wirtschaft und den türkischen Republiken beitragen. Der URAYSİM-Projektmanager Prof. erinnerte daran, dass sie im September 2009 nach URAYSİM aufbrachen, wo die Züge getestet werden. DR. Ömer Mete Koçkar: „Unser Projekt wird 241 Millionen Lira kosten. Einer der Dozenten, die an unserem Projekt teilnehmen werden, ist in den USA, einer in Großbritannien und 15-16 von ihnen machen ihren Master und promovieren in Schienensystemen an der Universität von Pardubice. "Wir planen, im nächsten Sommer die erste Ausgrabung zu machen", sagte er.
ANFAHRT FÜR DIE STRASSENBAHN
In Bezug auf den Abschluss der Arbeiten für die Teststraßen betonte Koçkar, dass das Projekt der Teststraßen bis Ende dieses Jahres abgeschlossen sein wird. Koçkar erklärte, dass die Hochgeschwindigkeitszugprojekte (YHT) durchgeführt werden und der Transport auf die Eisenbahn verlagert werden soll: „Im Jahr 2023 werden wir eine YHT-Linie mit einer Länge von bis zu 10 Kilometern bauen und Linien für konventionelle Transporte mit einer Länge von bis zu 4 Kilometern bauen. Wir sehen, dass der Transport von Autobahnen zu Eisenbahnen führen wird “, sagte er.
Uraysim ist für die Verarbeitung im Jahr 2017 bereit
Ömer Mete Koçkar erklärte, dass das Zentrum drei andere Testrouten als die europäischen Beispiele haben wird: „In den ersten Monaten des nächsten Jahres kann die Generaldirektion für Infrastrukturinvestitionen mit dem Bau der Teststraßen beginnen. Zum ersten Mal in Europa werden wir den Weg finden, auf dem YHTs getestet werden können. "Es wird eine 400 bis 48 Kilometer lange Straße geben, auf der elektrische Geschwindigkeiten von bis zu 52 Kilometern getestet werden können." uraysim's, Koçkar, gab 2017 in Auftrag und erklärte, dass "die Türkei ein wichtiger wirtschaftlicher Beitrag sein wird", sagte er.
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