Die Sahara-Linie zwischen Goldenem Horn und Schwarzem Meer wird wiederbelebt: 1. Der Prozess der Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP) wurde eingeleitet, um die Feldlinie Goldenes Horn-Schwarzes Meer wiederzubeleben, die eingerichtet wurde, um im Zweiten Weltkrieg Kohle von den Braunkohlebergwerken an der Schwarzmeerküste zum Wärmekraftwerk Silahtarağa am Ufer des Goldenen Horns zu transportieren.
Die 14-Station, die von der Stadtverwaltung von Istanbul, Haliç-Kemerburgaz-Schwarzmeerküste, gebaut wurde, wird im 4-Jahr fertiggestellt, und es sind 876-Millionen-Pfund-Kosten geplant.
KLINGELN SIE AUF EINER SCHIENE
Die 55 Kilometer lange Abwickellinie, also ein kleines Eisenbahnsystem, wird aus einem einzigen Gleis bestehen. Die Linie, die vom SantralIstanbul-Campus der Bilgi-Universität am Ende des Goldenen Horns zum Schwarzen Meer führt, wird in Mithatpaşa über die Straße Kağıthane Creek und Cendere in zwei Zweige unterteilt. Einer der Zweige wird sich Ayvadbendi und Yovankoru anschließen, der andere wird sich an der Schwarzmeerküste über Göktürk, Odayeri und Ağaçlı vereinigen und einen Ring bilden.
ISTANBULS ERSTE KRAFTWERK WIRD DIE ERSTE STOPPEN
Ausgangspunkt der Strecke, SantralIstanbul, war das Wärmekraftwerk Silahtarağa, das erste Kraftwerk Istanbuls während der osmanischen Zeit. Das historische Erbe, das 2007 restauriert und in den Campus der Bilgi-Universität umgewandelt wurde, versorgte zunächst die Straßenbahnen von Istanbul und den Dolmabahçe-Palast, in dem der osmanische Sultan zu dieser Zeit lebte, mit Strom. Das 1914 offiziell eröffnete Kraftwerk wurde bis 1983 weiter betrieben.
14 STATION LINE WIRD IN 3 METRO LINE INTEGRIERT
Die Strecke mit 14 Stationen soll in Santralistanbul mit der Straßenbahnlinie Eminönü - Alibeyköy gebaut werden, die am Bahnhof Sadabad im Bau ist. Kabataş - Es wird in die U-Bahnlinie Mahmutbey und in die geplante U-Bahnlinie Kağıthane - İTÜ Ayazağa am Bahnhof TT Arena integriert. Dementsprechend sind folgende Haltestellen geplant: Santral Istanbul, Gemeinde Kağıthane, Sadabad-Platz, Cendere, TT-Arena, Hamidiye, Kemerburgaz, Mithatpaşa, Ayvadbendi, Yovankoru, Ağaçlı, Odayeri, Göktürk, Mithatpaşa.
Folgende Haltestellen sind geplant: Santral Istanbul, Kagithane, Sadabad-Platz, Cendere, TT Arena, Hamidiye, Kemerburgaz, Mithatpasa, Ayvadbendi, Yovankoru, Agacli, Odayeri, Gokturk, Mithatpasa.
Fast alle ökologischen und historischen Gebiete
In der von der Direktion für Schienensysteme des Verkehrsministeriums der Stadt Istanbul erstellten Projekteinführungsdatei ist geplant, dass „fast die gesamte Strecke durch historische und ökologische Gebiete führt“, die aus zwei 30-Meter-Waggons auf einer Schiene bestehen und die Geschwindigkeit dieser Züge maximal 50 km beträgt.
Dementsprechend wird diese Linie jedes Mal Passagiere zwischen 60-145 befördern.
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